公交車起火我們如何逃生

最近出現(xiàn)了多起的火災的事件，火災中有多人受重傷，這不得不反應出廣大民眾的逃生意識比較的薄弱，不知道在面對突如其來的火災該怎樣做。今天360常識網小編就為您介紹一下有關公交車起火逃生秘訣，感興趣的朋友趕快來看看啊。

公交車起火逃生秘訣

最近的一段時間，杭州和廣州連續(xù)出現(xiàn)了兩起公交車起火案件，這讓很多的市民都開始害怕乘坐公交車了，但是不坐公交車與不方便出行，這讓民眾們很是苦惱。

事實上，公交車作為一種應用最為廣泛的交通工具之一，一旦發(fā)生事故，如何能在事故發(fā)生時無傷逃生呢？記者為市民總結出了公交車逃生的四個關鍵詞。記住這些關鍵點，在緊要關頭，或許能幫自己與周圍的人逃出生天。

關鍵詞1 ：逃生口

由于公交車內人員密集，一旦發(fā)生火災，不可能光從僅有的兩個車門逃生。

所以說，在逃生的過程時一定要非常注意的事情就是如何尋找其他的逃生口，所以說在自己乘坐公交車的時候一定要留意額外的逃生出口。

經常坐公交的乘客或許會留意到，部分公交車尾部的窗是活動的，如果情況非常緊急，坐后排的乘客可以從這個窗戶逃生。

而除了車尾的窗戶，在公交車頂部，還有兩個逃生窗口，一般會保持緊閉狀態(tài)。如果遇到緊急狀況，只要轉動上面的紅色按鈕，用力外推，即可變成逃生窗。

此時，車內乘客應保持冷靜，先合力將其中一名乘客托舉至車廂頂，再通過上下接力，將被困人員救出車廂。

關鍵詞2 ：滅火筒

其實，在火災開始蔓延的時候本身就是循序漸進的一個過程，假如說您能在火災將要發(fā)生的時候就可以做到及時撲救的話，很那就可能將將要發(fā)生的火災扼殺在萌芽之中了，就沒什么擔心的了。

在公交車上，基本都裝有手動滅火裝置(干粉滅火器)。根據(jù)車輛發(fā)動機位置的不同，通常放置在司機座椅靠背后面、下客門附近以及后置發(fā)動機箱三個位置。

一旦發(fā)生火災，離滅火器較近的乘客，可以抄起滅火器，對準火焰根部噴射。如果火勢太大實在無法撲滅，乘客可用衣物遮住口鼻，彎下身子迅速撤離，最大限度避免吸入有毒氣體。

關鍵詞3： 安全錘

在公交車廂內，均配有專門的安全錘。由于公交車車窗一般采用鋼化玻璃，應將安全錘尖角部位與玻璃成90°垂直發(fā)力，擊打玻璃四個角落或靠近角落的位置。

擊打玻璃角落，可以使玻璃更容易被擊碎。只要砸出一個口，鋼化玻璃就會延伸出大量裂縫，此時只要用腳蹬踏，即可擊碎玻璃逃生。

一般情況下，車門對面一側，或者前后都能找到安全錘，它一般掛在前后輪附近的車窗框上，形狀為紅色塑料手柄，錘體兩頭為不銹鋼制的尖銳角。

如果在慌亂中找不到安全錘，高跟鞋，鑰匙的尖部也能先用上。如果這些都沒有，用腳猛踢也是個辦法。

關鍵詞4：冷靜

發(fā)生事故時，乘客應首先保持冷靜，在司機的指引下，有秩序從車輛前后門就近讓孩子老人迅速離開。逃離成功的乘客，可以在車外協(xié)助司機引導人員撤離。

如果出現(xiàn)車門無法打開的情況，乘客可以在車后門位置找到紅色把手，按指示扭動即可放氣開門。在一些新型公交車當中，還有一個開關(俗稱“放氣閥”)設置在司機駕駛室處，司機可以根據(jù)實際情況進行緊急操作。

如果著火部位在中間或車門被火焰封住，可用衣物蒙住頭部，從車門沖下。

火災中逃生技巧

遮住口鼻

資料顯示，火災中被濃煙熏嗆致死的是燒死的4~5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以減少煙氣的吸入，還可以過濾微炭粒，有效防止窒息的發(fā)生。

低姿行進

公交車上出現(xiàn)火災，因火勢順空氣上升，在貼近地面的空氣層中，煙害往往是比較輕的。俯身低姿行走，可以較好地規(guī)避煙塵并且可以避免被直接灼傷。

短暫屏氣

由于空間狹小密閉，濃煙中一氧化碳的濃度很高。在含有一氧化碳濃度達1.3%的空氣中，人們呼吸2~3次就會失去知覺，呼吸1~3分鐘就會死亡。所以在沖出火災現(xiàn)場的瞬間，屏氣！

切忌喊叫

煙霧和火焰會隨著人的叫喊吸入呼吸道，從而導致嚴重的呼吸道和肺臟損傷。

衣燃勿奔

當你沖出火海時發(fā)現(xiàn)衣服著火，此時切勿狂奔亂跑！奔跑等于加速了空氣的流通，引起助燃愈燒愈烈。

這時應當脫出燃燒的衣帽，如來不及可就地翻滾壓滅身上的火。如果發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火時，可以脫下自己的衣服或其他布物，將他人身上的火捂滅。

為了避免火災部分地鐵站安檢升級

昨日，記者走訪廣州市地鐵站發(fā)現(xiàn)，部分地鐵站增強了安檢力度。

昨日，記者走訪了人流較為密集的客村、體育西路、火車站地鐵口。其中客村和體育西路都相應的增派了人手進行安檢工作，每個入閘口基本有2~3名工作人員。

客村站安檢林小姐告訴記者，上級要求安檢人員要做到“逢包必檢，逢液必查”。林小姐還表示在上下班高峰期應該還會再加派人手，這樣的安檢力度可能會持續(xù)一兩個月。

不過，客流最大，流動性最強的火車站地鐵口昨日并沒有增加安檢力度，基本上只維持常規(guī)檢查工作。記者詢問安檢人員自己攜帶了水果刀要如何入閘，其指示記者更換交通工具，或者交由其處理，隨后記者換了個入口便輕松進站。

地鐵提醒，在每節(jié)車廂前后部位，均貼有“報警按鈕”標志。緊急情況下乘客通過報警按鈕通知列車司機，列車司機就能及時采取相關措施進行處理。

另外，每節(jié)車廂配有兩個干粉滅火器，并在滅火器上方設置明顯的標志。使用滅火器可以撲滅小型火災。

火災逃生方法

1.熟悉環(huán)境

熟悉環(huán)境就是了解我們經常或臨時所處建筑物的消防安全環(huán)境。對于我們經常工作或居住的建筑物，事先可制定較為詳細的逃生計劃，所有成員都要知道逃生出口、路線和方法。

2.迅速撤離

逃生行動是爭分奪秒的行動。一旦聽到火災警報或意識到自己可能被煙火包圍，千萬不要遲疑，要立即跑出房間，設法脫險，切不可延誤逃生良機。

3.毛巾保護

逃生時常用的防煙措施是用干、濕毛巾捂住口鼻?？砂衙斫?，疊起來捂住口鼻，無水時，干毛巾也行;身邊如沒有毛巾，餐巾布、口罩、衣服也可以替代，又多疊幾層，使濾煙面積增大，將口鼻捂嚴。

穿越煙霧區(qū)時，即使感到呼吸困難，也不能將毛巾從口鼻上拿開。(煙霧的傳播速度：水平方向0.8m/s，垂直方向3-4m/s)

4.通道疏散

樓房著火時，應根據(jù)火勢情況，優(yōu)先選用最便捷、最安全的通道和疏散設施，如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。

從濃煙彌漫的建筑物通道向外逃生，可向頭部、身上澆些涼水，用濕衣服、濕床單、濕毛毯等將身體裹好，要低勢行進或匍匐爬行，穿過險區(qū)?？紤]建筑物的窗戶、陽臺、屋頂、落水管等脫險。

5.繩索滑行

當各通道全部被濃煙烈火封鎖時，可利用結實的繩子，或將窗簾、床單、被褥等撕成條，擰成繩，用水沾濕，然后將其拴在牢固的暖氣管道、窗框、床架上，被困人員逐個順繩索滑到地面或下到未著火的樓層而脫離險境。

6.低層跳離

如果被火困在二樓內，若無條件采取其他自救方法并得不到救助，在煙火威脅、萬不得已的情況下，也可以跳樓逃生。但在跳樓之前，應先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟物品，以便“軟著陸”。

然后用手扒住窗臺，身體下垂，頭上腳下，自然下滑，以縮小跳落高度，并使雙腳先著落在柔軟物上。如果被煙火圍困在三層以上的高層內，千萬不要急于跳樓。因為距地面太高，若往下跳易造成重傷和死亡。只要有一線生機，就不要冒險跳樓。

7.借助器材

人們處在火災中，生命危在旦夕，不到最后一刻，誰也不會放棄生命，一定要竭盡所能設法逃生。

8.衛(wèi)生間避難法

當實在無路可逃時，可利用衛(wèi)生間進行避難，用毛巾緊塞門縫，把水潑在地上降溫，也可躺在放滿水的浴缸里躲避。但千萬不要鉆到床底、閣樓、大櫥等處避難，因為這些地方可燃物多，且容易聚集煙氣。

9.火場求救法

發(fā)生火災時，可在窗口、陽臺或屋頂處向外大聲呼叫、敲擊金屬物品或投擲軟物品，白天應揮動鮮艷布條發(fā)出求救信號，晚上可揮動手電筒或白布條引起救援人員的注意。

10.暫時避難

在無路逃生的情況下，應積極導找暫時的避難處所，以保護自己，擇機而逃。

結語：看了小編上文的介紹，您應該已經知道公交車起火逃生秘訣有哪些了吧，您也應該已經知道火災中逃生技巧都包括哪些了吧，那小編希望您可以在以后生活中不管是乘車還是去逛街或者是上班，都有留心一下的，以免發(fā)生意外。