為什么說日本軍人南云忠一是日本二戰(zhàn)的背鍋俠

南云忠一是一名日本軍人，出生于1887年，1908年他從軍校畢業(yè)，經(jīng)過兩年的磨練終于在1910年1月當上少尉。1929年升上大佐，1935年11月升少將，四年后升為中將，在1940年任海軍大學校長。值得一提的是后來他成為了魚雷戰(zhàn)專家，卻做了航空部隊的指揮官，那么南云忠一的生平事跡都有哪些呢？

南云忠一舊照

南云忠一的生平事跡主要體現(xiàn)在戰(zhàn)場上，1942年12月日軍趁著美軍疏于防衛(wèi)之時突襲珍珠港，剛開始的兩撥攻擊已經(jīng)花費了太多的時間，準備發(fā)動第三波進攻很可能會得到美軍的反攻。南云忠一身為指揮官卻不知道美軍艦隊的位置，只能讓飛機返航，沒有采納其他將軍的意見繼續(xù)進攻，最終給了美軍反撲的機會。

中途島戰(zhàn)役中日軍的攻擊飛機因為沒有戰(zhàn)機的護航導致?lián)p失慘重。南云忠一拒絕直接攻擊的建議，執(zhí)意更換武裝、回收飛機，最后導致延誤戰(zhàn)機。而在之后的戰(zhàn)場上，南云臨陣移交指揮權，顯得有些臨陣脫逃。其實南云忠一的生平事跡不多，但其中最有名的事情便是這幾次戰(zhàn)斗，全以失敗告終。所以日本人對他的評價都不是很好，認為他軍事能力平庸，不足以擔負大任。南云忠一最后是自殺而死的，雖然他的結(jié)局可悲，但這都無法抹去他帶兵侵略其他國家的事實，他的結(jié)局也就不值得同情。

南云忠一軍事能力

有評論者曾經(jīng)說過，南云忠一不專于航母，卻擔任重要的指揮官之職能，這是當時日本聯(lián)合艦隊的悲哀。至今為止，歷史對南云忠一軍事能力的評價大多是中規(guī)中矩。其實很多人都認為，他在二戰(zhàn)期間算是一位有點意思的的將領。他不強硬叫囂，為人謹慎小心。

南云忠一舊照

珍珠島戰(zhàn)役之前，當時很多人都質(zhì)疑南云忠一軍事能力，都會假想如果當時，南云能夠發(fā)起第三波進攻，也許失敗的就會是美國。南云忠一身為指揮官卻急著讓飛機返航，沒有采納其他將軍的意見，沒有繼續(xù)進攻，最終給了美軍反撲的機會。而在中途島，南云忠一直拒絕直接攻擊的建議，執(zhí)意更換武裝、回收飛機，最后導致延誤戰(zhàn)機。在印度洋戰(zhàn)爭，當時勝利幾乎偏向日本，南云忠一中規(guī)中矩地完成勝利目的，破壞掉敵對的主力力量。

以上幾乎是南云忠一做的主要事情，回過頭來人們在分析當時情況的時候，比較清楚地判斷出南云忠一軍事能力。明治維新之后，日本國力昌盛，幾乎沒有打過敗仗，長時間的順利讓日本人開始自負，妄想著稱霸世界。而南云忠一卻屬于二戰(zhàn)日軍將領之中的另類：他對待戰(zhàn)爭不狂熱，沉著冷靜，作戰(zhàn)能力也不錯。當然南云忠一的功與過并不能單一體現(xiàn)在這些方面，但是不難看出南云忠一是一個小心謹慎甚至甘于平庸的人。

南云忠一 背鍋俠

背鍋俠是替人擋災消難的大俠的意思，實際上就是替罪羊。歷史上被稱為背鍋俠的有很多人，其中包括本澤馬、彭定康、李鴻章等人。南云忠一就是其中之一。那么南云忠一背鍋俠這個稱號是怎么的來的呢？

南云忠一舊照

1942年12月，日軍趁著美軍疏于防衛(wèi)之時突襲珍珠港，剛開始的兩撥攻擊已經(jīng)花費了太多的時間，準備發(fā)動第三波進攻很可能會得到美軍的反攻。而南云忠一身為指揮官，此時卻不知道美軍艦隊的位置，只能讓飛機返航，沒有采納其他將軍的意見繼續(xù)進攻，最終給了美軍反撲的機會。雖然這其中有南云忠一患得患失、不速戰(zhàn)速決的錯誤，但是如果情報科能夠及時獲取情報，軍隊補給能夠及時到達，也許就不會是這個局面。由此可見，此次失敗并不在于南云忠一，但他卻做了最后的替罪羊，南云忠一背鍋俠的說法由此傳開。

在中途島戰(zhàn)役中，日軍的攻擊飛機因為沒有戰(zhàn)機的護航導致?lián)p失慘重。南云忠一拒絕直接攻擊的建議，執(zhí)意更換武裝、回收飛機，最后導致延誤戰(zhàn)機。但是當時如果直接攻擊并不能挽回戰(zhàn)局，反而會使損失更為慘重，但凡日軍之前能夠重視防御，也就不會出現(xiàn)這樣的局面。然后這些技術性的問題并不是他所能改變的，他卻又背了一次黑鍋。以上只是南云忠一背鍋俠的一部分事情。雖然事情的對與錯并不是人們能夠主觀判斷出的，但二戰(zhàn)后南云忠一的生活的確很凄慘。

南云忠一評價

南云忠一是日本航空指揮官。生于1887年，于1944年離世。他曾作為指揮官參與偷襲珍珠港事件和中途島海戰(zhàn)役。對于南云忠一評價，歷史很難下定論，對于他的功過，人們爭論不止。

南云忠一舊照

在珍珠港戰(zhàn)役后，有人認為南云忠一指揮不當，當時許多部下都建議他進行第三輪攻擊，但南云忠一并沒有同意，錯失了繼續(xù)重創(chuàng)美國的機會。但也有人說南云忠一沒錯，前兩次攻擊已用去很多時間和精力，并且南云忠一并不知道美軍航空母艦的具體位置，再進行第三輪進攻的話，可能非但沒有突襲，還會白白給美國反擊的機會，必定會造成慘重的損失。中途島之役中，南云忠一拒絕部下先進攻美軍的提議，更因為情報錯誤，延誤了戰(zhàn)機，使得美軍最后偷襲成功。有很多人對南云忠一評價道：軍事能力平庸，錯失先機。

但也有人說，此次的失敗是日軍前期的準備不足，并不是南云忠一的責任，他只是替罪羊。圣克魯斯戰(zhàn)役中，他最后移交指揮權給部下被人認為是臨陣脫逃，但也有人認為南云忠一是迫不得已才撤離翔鶴號。之后宇垣纏承認是南云忠一的正確決策使得航空母艦能完整的保留下來。有人在客觀的對南云忠一評價中稱：南云忠一也許不是指揮大型航母的完美人選，但是在戰(zhàn)爭初期，他作為航母軍隊的最高指揮官是功不可沒的。