二戰(zhàn)中美國(guó)政府為何默認(rèn)本國(guó)公司幫助納粹德國(guó)
二戰(zhàn)中，美國(guó)和德國(guó)是敵對(duì)國(guó)。但在這場(chǎng)人類(lèi)浩劫中，納粹德軍用美國(guó)人在宣戰(zhàn)前參與生產(chǎn)的卡車(chē)、制造的炸彈、開(kāi)采的石油對(duì)付盟軍。這些美國(guó)公司成了納粹德軍某種程度上的資助者，讓人們更深刻地理解國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)秩序的另一面。俄羅斯“紐帶新聞網(wǎng)”今年1月31日的文章對(duì)這段歷史進(jìn)行了披露。
1.美國(guó)“標(biāo)準(zhǔn)石油”經(jīng)瑞士偷偷輸油
1939年時(shí)，美國(guó)與德國(guó)之間的商業(yè)聯(lián)系已經(jīng)十分緊密，多家美國(guó)商業(yè)和金融巨頭都在德國(guó)擁有龐大的利益。幾十年后，一位名為查爾斯·海厄姆的美國(guó)歷史學(xué)家還曾專(zhuān)門(mén)以此為主題創(chuàng)作了《與敵國(guó)貿(mào)易》一書(shū)。
該書(shū)稱(chēng)，一戰(zhàn)期間(1917年)，美國(guó)通過(guò)的禁止與德國(guó)進(jìn)行商業(yè)往來(lái)的《與敵國(guó)貿(mào)易法》絲毫不能阻止美國(guó)公司赴德國(guó)淘金，希特勒的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器正是由美國(guó)人武裝起來(lái)的。該書(shū)還介紹稱(chēng)，到20世紀(jì)30年代中期，在美國(guó)100家最大的公司中已經(jīng)有26家在德國(guó)積極參與納粹活動(dòng)，并憑此與希特勒建立了緊密聯(lián)系。而且尤其讓人感到驚愕的是，這種現(xiàn)象一直存在著，即使美國(guó)已經(jīng)參加到戰(zhàn)爭(zhēng)中。
二戰(zhàn)中，當(dāng)美國(guó)和英國(guó)的民眾因?yàn)槠投倘倍坏貌辉诩佑驼厩芭牌痖L(zhǎng)龍時(shí)，美國(guó)的“標(biāo)準(zhǔn)石油”集團(tuán)卻在源源不斷地通過(guò)中立國(guó)瑞士將石油運(yùn)往大西洋另一邊的德國(guó)。而此時(shí)的德國(guó)卻已經(jīng)是肆虐歐洲的一只巨獸。
20世紀(jì)30年代，德國(guó)法本公司與“標(biāo)準(zhǔn)石油”集團(tuán)之間建立了緊密的合作關(guān)系，雙方甚至互為主要的股份持有人。而在30年代后期，法本公司已經(jīng)逐漸“納粹化”，但這并未妨礙美國(guó)人繼續(xù)這種合作。
這種合作關(guān)系使得“標(biāo)準(zhǔn)石油”同納粹迅速走近，于是美國(guó)石油開(kāi)始越來(lái)越多地出現(xiàn)在缺少石油的德國(guó)軍隊(duì)中。二戰(zhàn)爆發(fā)后，英國(guó)封鎖了從北極到南美洲最南端的大西洋海路，用包圍的方式阻止開(kāi)往德國(guó)的所有船只，并沒(méi)收其運(yùn)載的貨物。在這種情況下，美國(guó)人不得不秘密行動(dòng)。他們與諸如瑞士這樣的中立國(guó)達(dá)成協(xié)議，讓油輪將目的地改為這些中立國(guó)，然后由那里再將油料輸往德國(guó)。通過(guò)這種方式，英國(guó)人的包圍圈被輕松突破。那些同中立國(guó)訂立的協(xié)議由于其秘密性質(zhì)后來(lái)被人們稱(chēng)為“影子協(xié)議”。實(shí)際上，英國(guó)政府對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)石油”的這種做法心知肚明，并曾向美國(guó)方面發(fā)出抗議，但是未取得任何效果。
2.納粹海軍網(wǎng)開(kāi)一面
曾有知情者表示，德國(guó)潛艇在海上威風(fēng)八面，曾讓多國(guó)商船苦不堪言，但他們卻獨(dú)獨(dú)對(duì)美國(guó)油輪網(wǎng)開(kāi)一面，雙方默契關(guān)系可見(jiàn)一斑。他還表示，當(dāng)時(shí)“標(biāo)準(zhǔn)石油”20%的油料都是輸往德國(guó)的。
查爾斯·海厄姆在自己的書(shū)中稱(chēng)，其實(shí)關(guān)于美國(guó)公司向納粹供油一事，美國(guó)政府心知肚明。而且，當(dāng)時(shí)總統(tǒng)羅斯福一直希望讓美國(guó)參戰(zhàn)，并中斷同德國(guó)之間的合作關(guān)系。但是美國(guó)政府內(nèi)部對(duì)此卻有不同意見(jiàn)。許多人當(dāng)時(shí)還信奉“孤立主義”，斷然不同意讓美國(guó)參加到戰(zhàn)爭(zhēng)中去。與此同時(shí)，商人們卻不斷地從美國(guó)對(duì)德國(guó)的石油供給中獲得大量好處。類(lèi)似1917年禁止與德國(guó)進(jìn)行貿(mào)易的《與敵國(guó)貿(mào)易法》那樣的新法律也遲遲無(wú)法得到通過(guò)，因?yàn)樵S多人都指望著通過(guò)與德國(guó)的貿(mào)易來(lái)掙錢(qián)。
3.納粹德國(guó)曾給福特授勛
除了石油，美國(guó)人提供給納粹德國(guó)的還有許多東西，比如卡車(chē)。
幫助德國(guó)人生產(chǎn)這些卡車(chē)的正是大名鼎鼎的美國(guó)福特公司。實(shí)際上，從希特勒剛剛步入政壇開(kāi)始，亨利·福特就開(kāi)始對(duì)其進(jìn)行資助。一些德國(guó)高層人士后來(lái)曾表示，希特勒確實(shí)曾收到過(guò)來(lái)自亨利·福特的捐款，盡管后來(lái)美國(guó)方面未能確切證實(shí)這種說(shuō)法。
除了捐款，亨利·福特還給納粹提供了更加實(shí)質(zhì)性的幫助。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，福特汽車(chē)公司參加了德國(guó)的軍事建設(shè)。例如，1938年該公司在柏林開(kāi)了一家組裝廠為德國(guó)陸軍提供卡車(chē)。雙方的這一合同價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元。為此，當(dāng)年7月亨利·福特被授予大十字德意志雄鷹勛章，而這是納粹德國(guó)授予外國(guó)人的最高勛章。亨利·福特則是獲得這個(gè)勛章的第一個(gè)美國(guó)人。授勛的原因是亨利·福特“使汽車(chē)成為一個(gè)大眾商品所作出的先驅(qū)工作”。希特勒親自寫(xiě)了一封祝賀信，祝賀福特獲此殊榮。后來(lái)納粹德軍攻入法國(guó)時(shí)，他們駕駛的便是福特牌汽車(chē)。
4.美國(guó)政府心知肚明
除了福特汽車(chē)，美國(guó)許多企業(yè)都從與德國(guó)之間的生意中獲取巨額利潤(rùn)。美國(guó)的國(guó)際電話電報(bào)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)ITT)總裁在戰(zhàn)爭(zhēng)最為激烈時(shí)前往西班牙首都馬德里，然后從那里轉(zhuǎn)往瑞士伯爾尼。其主要目的就是幫助德國(guó)改善通訊系統(tǒng)和完善正在對(duì)倫敦實(shí)施的野蠻轟炸中所使用的航空炸彈。也就是說(shuō)，美國(guó)人生產(chǎn)的炸彈被用在了對(duì)倫敦的轟炸當(dāng)中。
而生產(chǎn)滾珠軸承的美國(guó)軍用產(chǎn)品公司也向設(shè)在拉丁美洲國(guó)家的德國(guó)公司提供貨物，這一貿(mào)易還得到美國(guó)負(fù)責(zé)軍工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)人秘密批準(zhǔn)。
1933年至1939年，在納粹德國(guó)的軍事機(jī)構(gòu)中營(yíng)業(yè)的美國(guó)公司超過(guò)60家。
此外，美國(guó)公司還紛紛向德國(guó)同行轉(zhuǎn)讓技術(shù)。杜邦公司通過(guò)法本公司把氯丁橡膠和飛機(jī)防爆劑的技術(shù)賣(mài)給德國(guó)。美孚公司則將坦克潤(rùn)滑油的技術(shù)提供給德國(guó)伙伴。希特勒空軍得以建立，則離不開(kāi)美孚設(shè)在德國(guó)的一家飛機(jī)專(zhuān)用汽油廠。美國(guó)軍方甚至曾經(jīng)承認(rèn)，德國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)的許多先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)都是由美國(guó)人提供的。
就像在石油方面的來(lái)往一樣，美國(guó)政府對(duì)這些行為也心知肚明。1941年7月，美國(guó)駐外軍事情報(bào)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)了美國(guó)商人的這些行為，然后向政府遞交了報(bào)告：“我們的特工人員發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的一些公司在非法向德國(guó)人提供產(chǎn)品和技術(shù)?！钡牵@份報(bào)告沒(méi)能起什么作用。
而且，即使在美國(guó)1941年12月11日對(duì)德國(guó)正式宣戰(zhàn)之后，這些公司也依然與德國(guó)進(jìn)行貿(mào)易。有資料顯示，德國(guó)1944年還通過(guò)西班牙的佛朗哥政府每月得到4.8萬(wàn)噸美國(guó)石油和1100噸戰(zhàn)略物資。更令人吃驚的是，美國(guó)商人在戰(zhàn)爭(zhēng)期間還在德國(guó)進(jìn)行大量的投資：標(biāo)準(zhǔn)石油公司在德國(guó)投資達(dá)1.2億美元，德熱涅拉爾發(fā)動(dòng)機(jī)公司則投資了3500萬(wàn)美元，ITT公司投資3000萬(wàn)美元，福特公司投資額為1750萬(wàn)美元，而美國(guó)一些大公司還在德國(guó)銀行存有巨額現(xiàn)款。
5.德國(guó)靠美國(guó)貸款重整軍備
如同這些數(shù)據(jù)所顯示的，德國(guó)人用來(lái)購(gòu)買(mǎi)美國(guó)產(chǎn)品和技術(shù)的錢(qián)偏偏大量來(lái)自美國(guó)的金融集團(tuán)和銀行。這實(shí)際上正是當(dāng)時(shí)美國(guó)和德國(guó)這種巨大“利益聯(lián)合體”的框架。國(guó)際金融資本歷來(lái)喜歡在全球范圍內(nèi)追逐最為豐厚的利潤(rùn)，而在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代，華爾街的巨頭們則普遍將目光瞄準(zhǔn)了大西洋彼岸的德國(guó)。有證據(jù)顯示，摩根大通銀行曾在20世紀(jì)30年代向希特勒提供數(shù)筆資助，總金額高達(dá)3200萬(wàn)美元。
一戰(zhàn)之后，美德之間在金融方面就已存在合作關(guān)系。這為兩國(guó)在此后的合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。德國(guó)在一戰(zhàn)中戰(zhàn)敗，被迫簽署了《凡爾賽和約》，從1924到1931年，華爾街通過(guò)“道威斯計(jì)劃”和“楊格計(jì)劃”向德國(guó)提供了330億美元的貸款，而德國(guó)在此期間總共僅支付了200億美元的戰(zhàn)爭(zhēng)賠款。實(shí)際上，德國(guó)人就是憑借美國(guó)人的這筆貸款才實(shí)現(xiàn)了國(guó)家的恢復(fù)甚至重整軍備。整個(gè)德國(guó)軍事工業(yè)得以迅速發(fā)展，就是憑借在華爾街銷(xiāo)售德國(guó)債券募集公眾資金得來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中，摩根等大型金融集團(tuán)獲得了豐厚的利潤(rùn)。
20世紀(jì)30年代，美國(guó)金融業(yè)又同意德國(guó)推遲償付貸款。同意這一條件是因?yàn)槊绹?guó)方面無(wú)法將德國(guó)逼得太緊，雙方畢竟已有太多的利益糾纏。更重要的則是，德國(guó)正處于重整軍備的過(guò)程中，這對(duì)于當(dāng)時(shí)低迷的美國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種良性刺激。
正因如此，美國(guó)華爾街與納粹德國(guó)之間的聯(lián)系愈發(fā)緊密，以至于雙方在戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后仍無(wú)法擺脫互相需要的關(guān)系，于是便出現(xiàn)了兩國(guó)雖然已處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，雙方的金融臍帶卻無(wú)法斬?cái)嗟默F(xiàn)象。
