因?yàn)楹炗喠诵脸髼l約李鴻章就應(yīng)該被國(guó)人辱罵嗎

1901年11月7日，大清國(guó)的直隸總督、北洋通商大臣李鴻章逝世了。這位晚清重臣的去世讓帝國(guó)中樞為之震驚，一位帝國(guó)“破屋”出色的“裱糊匠”的離去，讓將傾的朝廷惶惶不安。

這年的9月7日，他和奕劻剛剛代表帝國(guó)簽訂了《辛丑條約》，賠銀4.5億兩，兩個(gè)月后的11月7日，他就去世了。

如果沒(méi)有這次簽約的談判，或許“裱糊匠”李鴻章還會(huì)多活時(shí)日，對(duì)于一個(gè)78歲的垂垂老者，國(guó)事垂危，累年奔波，而與11國(guó)代表的冗長(zhǎng)談判耗盡其心力。而談判約成之后，“胃血管破裂”，吐血連連，令其惱怒的是，盟友俄人在其病榻前的訛詐施壓，逼迫其在“道勝銀行協(xié)定”上簽字，想起“老來(lái)失計(jì)親豺虎”，嘔血不止。

11月7日，在京城的賢良寺，李鴻章長(zhǎng)睡難起。

彌留之際，問(wèn)及家事，無(wú)語(yǔ)以告，問(wèn)及國(guó)事，他老淚縱橫，遂寫下遺詩(shī)：“勞勞車馬未離鞍，臨事方知一死難。三百年來(lái)傷國(guó)步，八千里外吊民殘。秋風(fēng)寶劍孤臣淚，落日旌旗大將壇。海內(nèi)塵氛猶未靖，諸君莫做等閑看。”

落日余暉之下，李鴻章的悲憫之氣盡顯：帝國(guó)之難未靖，四海之內(nèi)虎視眈眈，國(guó)凋民殘，舉步維艱。而這個(gè)安徽廬州科舉少年，從壯年戎馬、中年封疆到晚年洋務(wù)、殘年外交，疲憊一生，塵埃終于落定。

當(dāng)天，《紐約時(shí)報(bào)》頭版頭條斷言，李鴻章去世，一個(gè)時(shí)代結(jié)束了，一個(gè)洋務(wù)新政的時(shí)代曲終人散。

10年后，大清轟然倒塌。

如果沒(méi)有曾國(guó)藩、左宗棠、李鴻章這些晚清名臣，帝國(guó)的落日恐怕不會(huì)延至辛亥年才沉沒(méi)。

深諳儒家經(jīng)典教誨的李鴻章等人，才識(shí)高人、權(quán)謀過(guò)人，以““裱”“糊”老朽破屋為己任，然而朽木不可雕，正如李鴻章晚年給曾國(guó)藩孫女婿吳永的私人信函中所言：“我辦了一輩子的事，練兵也，海軍也，都是紙糊的老虎?！缫婚g破屋，由裱糊匠東補(bǔ)西貼，居然成一凈室，雖明知為紙片糊裱，然究竟決不定里面是何等材料，……乃必欲爽手扯破，又未預(yù)備何種修葺材料，何種改造方式，自然真相破露，不可收拾，但裱糊匠又何術(shù)能負(fù)其責(zé)？”

李鴻章深知，此生所做之事，只能給帝國(guó)裝點(diǎn)門面，只是匠人，不是設(shè)計(jì)師，只能修修補(bǔ)補(bǔ)，不能大興土木，一切以不犯滿人朝綱和護(hù)朝政為要義。

李鴻章的“裱糊匠”生涯始于1847年，這年，24歲的李鴻章考中進(jìn)士，選入翰林院任庶吉士，此前一年，李鴻章受業(yè)父親李文安同年進(jìn)士曾國(guó)藩門下，曾國(guó)藩譽(yù)其“才可大用”，三年后翰林院散館，獲留館任翰林院編修。

此后，李鴻章的人生軌跡隨著帝國(guó)的衰落而一路崛起，創(chuàng)建淮軍，受曾國(guó)藩八營(yíng)湘軍之助，繼而，作為淮軍創(chuàng)始人和統(tǒng)帥、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的主要倡導(dǎo)者之一、官至直隸總督兼北洋通商大臣，掌管外交、軍事和經(jīng)濟(jì)大權(quán)。

同時(shí)，他又被歷史“拉黑”，鎮(zhèn)壓天國(guó)、圍剿捻軍、簽訂“馬關(guān)”、“辛丑”一系列不平等條約，以致身后臭名昭著。據(jù)稱，甲午之役，李鴻章赴日談判，與伊藤博文據(jù)理力爭(zhēng)。1895年3月24日，李鴻章在第三次談判后歸途中，遭日本浪人小山豐太郎槍擊，左頰中彈，險(xiǎn)些喪命，血染官袍，輿論嘩然。《馬關(guān)條約》原定賠償3億兩白銀減為2億兩，“李中堂一子彈換萬(wàn)兩白銀”。

為弱國(guó)辦外交、主持大局的李鴻章其實(shí)在外交談判上并無(wú)回旋余地，試想，在戰(zhàn)場(chǎng)上一敗涂地的清廷簽訂“城下之盟”，何以換來(lái)公平條約。但弱國(guó)也需有人辦外交，李鴻章自當(dāng)上直隸總督便深度參與外交事務(wù)，“以夷制夷”，平衡洋人間復(fù)雜利益關(guān)系，到一邊倒結(jié)俄強(qiáng)援，以讓帝國(guó)的傷疤愈小愈好。奈何，前門聚虎，后門進(jìn)狼，列強(qiáng)仍然強(qiáng)食，而俄國(guó)卻是只比虎還能食的狼。

作為朝中重臣，業(yè)儒之人，李鴻章與中國(guó)歷朝封建士子一樣，視個(gè)人名望為人生追求，而簽下的多條不平等條約讓其苦不堪言，他承認(rèn)，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)“至一生事來(lái)，掃地?zé)o余，如歐陽(yáng)公所言，‘半生名節(jié)，被后生輩描畫都盡?！?/p>

環(huán)境所迫，無(wú)可如何”，因而，作為帝國(guó)最有權(quán)勢(shì)的人物之一，手中毫無(wú)談判砝碼，每逢大難必被懿旨推上風(fēng)口浪尖，無(wú)法逃避也無(wú)可逃避，做下名節(jié)盡毀之事并不難想象。

1900年，為收拾八國(guó)聯(lián)軍之役的殘局，清廷再授兩廣總督李鴻章為直隸總督兼北洋大臣，并連續(xù)電催其北上，李鴻章乘輪至滬，以身體不適為由遷延觀望，幕僚勸其以馬關(guān)為鑒，勿行北上，然而，慈禧老嫗在西逃途中電催李鴻章北上。

一個(gè)白發(fā)老者的伶仃身影，北上遠(yuǎn)行，李鴻章抵京“裱糊”，收拾殘局，代清議和。日本前首相伊藤博文眼中“大清帝國(guó)中唯一有能耐可和世界列強(qiáng)一爭(zhēng)長(zhǎng)短之人”的李中堂，在人生中的最后一個(gè)舞臺(tái)上，殫精竭慮，苦苦支撐，回天無(wú)術(shù)。

帝國(guó)破屋的“裱糊匠”，在內(nèi)憂外患的夾縫里，不能挽大廈于將傾，然而，作為晚清重臣，李鴻章在軍事、經(jīng)濟(jì)、洋務(wù)、外交諸多領(lǐng)域均有建樹(shù)，被稱為“中國(guó)對(duì)外開(kāi)放第一人”，他最早倡導(dǎo)開(kāi)辦洋務(wù)，第一個(gè)把電報(bào)引入中國(guó)，主持修建了中國(guó)第一條的唐胥鐵路，組建了被稱為時(shí)亞洲最強(qiáng)大北洋水師，興辦煤、鐵、金礦，創(chuàng)立輪船招商局、紡織局、機(jī)械制造局，派遣留學(xué)生……

中國(guó)近代化的發(fā)軔，由其洋務(wù)新政發(fā)端。