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古代也有高速公路?研究者稱用途與現(xiàn)在不同

2016-08-05 10:44:49  來(lái)源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語(yǔ):如今,高速公路四通八達(dá),路面平直寬闊,一日往返千里還非常輕松,加之各種節(jié)假日的免費(fèi)通行,更是受到人們的青睞。據(jù)司馬遷《史記·秦始皇

如今,高速公路四通八達(dá),路面平直寬闊,一日往返千里還非常輕松,加之各種節(jié)假日的免費(fèi)通行,更是受到人們的青睞。據(jù)司馬遷《史記·秦始皇本紀(jì)》中記載,“秦直道”北起九原郡治所九原縣(今內(nèi)蒙古包頭市西),南抵云陽(yáng)(今咸陽(yáng)淳化縣),縱貫鄂爾多斯草原。

兼具軍事、貿(mào)易、文化等功能的交通大道———

如今,高速公路四通八達(dá),路面平直寬闊,一日往返千里還非常輕松,加之各種節(jié)假日的免費(fèi)通行,更是受到人們的青睞。其實(shí),古代也有高速公路,但用途卻與現(xiàn)在不同。

早在公元前221年,秦始皇就深感交通便利對(duì)有效維護(hù)國(guó)家的穩(wěn)定統(tǒng)一至關(guān)重要。于是他下令在全國(guó)范圍內(nèi)修筑高速公路。這是秦始皇二十六年“車同軌”政策的繼續(xù)。

漢朝賈山《至言》中記載:“(秦始皇)為馳道于天下,東窮燕、齊,南極吳楚,蔑哺之上,瀕海之觀畢至。道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外,隱以金椎,樹以青松?!笨梢?jiàn)秦朝馳道以國(guó)都咸陽(yáng)為中心,東達(dá)今山東、河北和遼寧,南抵今廣東福建,而瓣面極為寬闊,路基高厚,又以鐵錘夯筑得堅(jiān)實(shí)平穩(wěn),還在道旁栽種了樹木。陜西咸陽(yáng)第三號(hào)宮殿建筑遺址從廊東壁第四間車馬圖卜,可以清楚地看到車馬、道路和樹木安排在同一畫面。車馬在道路上奔馳,道路兩旁植以青松;青松兩株一組,在路兩側(cè)對(duì)稱安排,這是秦朝高速公路的生動(dòng)寫照。

古代最有名的高速公路,當(dāng)屬“秦直道”。秦統(tǒng)一六國(guó)后,秦始皇把疆域劃分為三十六郡。為抵御匈奴入侵,公元前212年,秦始皇命令蒙恬等率三十多萬(wàn)大軍修筑一條快速馳往北方邊境的道路,就是我們今天所說(shuō)的“秦直道”。

據(jù)司馬遷《史記·秦始皇本紀(jì)》中記載,“秦直道”北起九原郡治所九原縣(今內(nèi)蒙古包頭市西),南抵云陽(yáng)(今咸陽(yáng)淳化縣),縱貫鄂爾多斯草原。關(guān)于直道的路線和途中經(jīng)地,史籍記載不詳,當(dāng)今學(xué)者勘察研究的結(jié)果也不盡相同。

著名歷史地理學(xué)家史念海先生認(rèn)定,秦直道從秦林光宮即今陜西淳化縣北梁武帝村起,沿子午嶺北段北行,經(jīng)旬邑縣石門關(guān)及陜甘交界處五里墩至黃陵縣沮源關(guān)后,再沿子午嶺主脈西側(cè)的甘肅省華池縣東,又直北經(jīng)陜西省定邊縣東南,復(fù)折東北方向抵達(dá)內(nèi)蒙古烏審旗紅慶河、東勝縣西、昭君墓東,至包頭市西的秦九原郡治所氣原縣,全長(zhǎng)1800里,合今約700公里。路面平均寬度約30米,最寬處約60米,基本保持南北走向,故稱“直道”,也被學(xué)者稱為中國(guó)歷史上最早的一條“高速公路”。如今,從陜西淳化經(jīng)旬邑到黃陵上畛子一百多公里的“秦直道”,在森林和植被的掩蓋下基本完好。

通過(guò)這條中國(guó)歷史上罕見(jiàn)的高速公路,秦軍能夠在最短時(shí)間內(nèi)火速趕到陰山腳下駐防。在長(zhǎng)城和直道修好之后,中國(guó)北方邊境的防衛(wèi)力量算得上固若金湯。

不過(guò)就在直道僅僅修建完工一年后,它就充當(dāng)了一場(chǎng)決定秦帝國(guó)命運(yùn)的政變舞臺(tái)——在秦始皇病逝于沙丘平臺(tái)后,趙高與李斯命令載著始皇尸體的巡游車隊(duì)沿直道由河北井陘北上,前往九原,先矯詔賜死駐守上郡的公子扶蘇與大將蒙恬,然后再通過(guò)直道迅速返回咸陽(yáng)擁立胡亥。

漢初,匈奴曾經(jīng)多次窺伺中原,但都不能大規(guī)模地舉兵進(jìn)攻,就是高速公路在起著威懾的作用。修建100年后,直道終于在保衛(wèi)大漢王朝的戰(zhàn)爭(zhēng)中第一次顯示了它的作用:漢武帝時(shí)期,幾乎每次對(duì)匈奴用兵,都是通過(guò)直道進(jìn)行,從而成就了李廣、衛(wèi)青、霍去病等名將們的赫赫威名。這樣,整個(gè)帝國(guó)內(nèi)道路縱橫,信息傳遞極為迅速,邊境地區(qū)一旦有事,中央王朝將在最短時(shí)間內(nèi)作出部署。這一點(diǎn),與“條條大道通羅馬”的奧古斯都時(shí)代的羅馬十分相似。

秦高速公路沿途還陸續(xù)出土了漢、唐、明時(shí)期的遺物,說(shuō)明高速公路在秦漢以后并沒(méi)有廢棄,長(zhǎng)期為商販和行旅使用。當(dāng)絲綢之路在河西走廊受阻時(shí),中西使節(jié)和商人也曾繞行直道往返于西域和長(zhǎng)安間,可見(jiàn)“秦直道”是兼具軍事、貿(mào)易、文化等功能的交通大道,但真正用于作戰(zhàn)的時(shí)間很短。漢代時(shí),“秦直道”在經(jīng)貿(mào)交流方面使用率較高,直接聯(lián)系了中原地區(qū)與西北地區(qū)。在大河、沙漠與戈壁阻隔的情況下,“秦直道”是北方草原文化與中原農(nóng)耕文化相互交流的捷徑。

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