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印度用光輝打梟龍?性能被同類中國戰(zhàn)機全面壓制

2017-04-28 23:01:10  來源:360常識網(wǎng)   熱度:
導語:香港《南華早報》網(wǎng)站1月21日報道稱,在1月21日開幕的巴林航展上,印度國產(chǎn)LCA“光輝”戰(zhàn)機將在此次航展進行海外首秀,其競爭目標是中國和

香港《南華早報》網(wǎng)站1月21日報道稱,在1月21日開幕的巴林航展上,印度國產(chǎn)LCA“光輝”戰(zhàn)機將在此次航展進行海外首秀,其競爭目標是中國和巴基斯坦聯(lián)合制造的JF-17“雷電”戰(zhàn)機(即FC-1“梟龍“)。“光輝”戰(zhàn)機的亮相受到很大關注,此前印度曾展開密集外交攻勢,迫使斯里蘭卡放棄采購JF-17戰(zhàn)機,令中巴兩國拓展JF-17市場的計劃受挫。那么兩者性能究竟如何?本期將從技術(shù)層面為您進行簡要解讀。

首先看FC-1”梟龍“(下文統(tǒng)稱JF-17)。JF-17的起源可追溯到中國成都飛機工業(yè)集團于1988年提出的”超-7“輕型戰(zhàn)機計劃。當時巴基斯坦空軍也急需一種能與F-16戰(zhàn)機相互搭配的廉價戰(zhàn)機。雙方后于1996年6月正式簽訂聯(lián)合研發(fā)合同。2003年8月,F(xiàn)C-1首架原型機首飛成功。2004年6月,中巴簽訂在巴基斯坦合作生產(chǎn)合同,名稱正式改為JF-17。2007年3月,JF-17正式進入巴空軍服役。從首飛到服役僅用了3年時間。

為減低技術(shù)風險,JF-17采用了較為成熟的中等展弦比邊條翼+單垂尾常規(guī)氣動布局。主翼、平尾、垂尾后掠角均為42度,整體氣動布局與F-16類似,但不同的是采用了兩側(cè)式DSI(無附面層超音速進氣道)進氣道。具有良好的中、低亞音速空戰(zhàn)性能,整體作戰(zhàn)能力可與美軍F-16戰(zhàn)機早期型號媲美。圖為巴軍迷制作的JF-17戰(zhàn)機與ZDK-03(中國空警-200出口型)預警機編隊飛行圖。

JF-17動力系統(tǒng)采用一臺俄制RD-93渦扇發(fā)動機,最大推力85千牛,最大飛行速度1.8馬赫,最大作戰(zhàn)半徑1352千米。全機固定武器為一門23毫米雙管航炮,備彈220發(fā);共有7個外掛點(翼下4個+翼尖2個+機身1個),可攜帶總重為3.6噸的各種武器彈藥??諔?zhàn)典型掛配為2枚PL-5格斗彈+4枚SD-10中距空空導彈。圖為JF-17外掛武器方案示意圖??梢姲藦幕鸺病o制導炸彈到防區(qū)外攻擊導彈在內(nèi)的各種空空、空地武器。

印度LCA(”輕型戰(zhàn)斗機“英文縮寫)項目的歷史也起源于20世紀80年代,最初是為替換陳舊的米格-31戰(zhàn)機。但由于在設計方面采用了多種先進技術(shù)(如機身采用大量復合材料),且印度國內(nèi)生產(chǎn)廠難以完成,LCA創(chuàng)下了研發(fā)周期時間最長、測試周期最長等多項軍機世界紀錄。在歷經(jīng)周折后,其首架原型機于2001年1月首飛,但由于遭遇多項技術(shù)問題,LCA直到2015年1月才正式進入印度空軍服役,從首飛到服役歷時整整14年。

如此”難產(chǎn)“的LCA性能如何呢?諷刺的是與JF-17相差并不大。LCA動力系統(tǒng)采用一臺美制通用電氣F404-GE-IN20渦扇發(fā)動機,最大推力近90千牛,最大飛行速度1.6馬赫,最大作戰(zhàn)半徑僅500千米。固定武器與JF-17相同,也是一門23毫米雙管航炮,因采用三角翼布局,共8個外掛點,可搭載3.5噸各種武器彈藥。標準掛配為2枚R-73格斗彈+4枚R-77中距空空導彈。

座艙航電系統(tǒng)方面,雖然比JF-17晚服役了8年,LCA的座艙也沒比前者先進太多,左為JF-17座艙,右為LCA座艙,可見都采用了時下主流的“一平三顯”布局(平視顯示器+三個多功能顯示器),都達到了西方三代戰(zhàn)機的標準。

雖從數(shù)據(jù)上看,兩種戰(zhàn)機的載彈量不相上下,但JF-17因整體尺寸比LCA要大(全機長14.9米,比LCA長1.7米,翼展9.45米,比LCA寬1.25米),可通過復合掛架的方式增加載彈量,這在實戰(zhàn)中十分有效。大圖為JF-17雙機飛行,在加掛了2個副油箱的情況下,還能掛4枚空空導彈。小圖的原型機共掛了3個1000升副油箱4枚225千克級炸彈,2枚PL-5格斗彈。

再來看LCA,雖然紙面數(shù)據(jù)上,LCA要比JF-17多一個掛架,但現(xiàn)實里因翼展較小,掛架間距近,LCA很難通過復合掛架增加載彈量。同樣是雙機飛行,LCA在掛了2個副油箱的情況下,只掛載了2枚R-73格斗彈,與JF-17差距十分明顯。另外由于尺寸較小,機內(nèi)油箱容量有限,LCA還有”腿短“(作戰(zhàn)半徑小)的問題,這在實戰(zhàn)中也是十分致命的問題。

從武器系統(tǒng)方面對比看,JF-17還有一大優(yōu)勢,該機可以掛載CM-4000AKG遠程超音速空地導彈,據(jù)英國《簡氏防務周刊》報道,其最大射程可達240公里(一說為250公里),最大飛行速度達5馬赫,可利用高超音速突防方式對印度境內(nèi)的要害目標進行遠程打擊。受限于機體尺寸,目前未見報道顯示LCA有掛載”布拉莫斯“超音速巡航導彈的能力。遠程打擊能力方面看,JF-17要更具優(yōu)勢。圖為巴軍迷制作的JF-17戰(zhàn)機掛載CM-4000AKG導彈想象圖。

圖為2014年珠海航展上的JF-17(FC-1)戰(zhàn)機。其中白色彈體的CM-4000AKG導彈十分引人注目。

最后再來對比兩種戰(zhàn)機的機隊規(guī)模。由于服役時間較早,巴空軍目前共裝備有66架JF-17戰(zhàn)機(含原型機)。圖為8架巴空軍JF-17戰(zhàn)機為中國國家領導人專機護航。

而LCA由于服役時間不長,目前印度軍方僅裝備了16架。綜合對比來看,LCA在多項指標上均要劣于JF-17。圖為印度空軍LCA戰(zhàn)機以五機編隊飛行。

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