美軍飛行員轟炸東京后迫降中國 杜立特轟炸東京

東京上空的30秒轟炸，造就第二次世界大戰(zhàn)的一段傳奇故事。在紀(jì)念杜立特轟炸東京70周年之際，美國杜立特轟炸者協(xié)會邀請當(dāng)年浙江籍救援者的家屬、分別來自江山和紹興的廖明發(fā)、賀紹英等參加紀(jì)念活動，共同回憶那段令人難忘的傳奇經(jīng)歷。

在美國華盛頓波托馬克河邊的阿靈頓國家公墓，詹姆斯·杜立特的墓前擺滿鮮花和卡片。每年都有許多人來這里悼念這位英雄，其中也包括不少中國人。

今年是紀(jì)念杜立特轟炸東京70周年。70年前，他率領(lǐng)16架B-25式轟炸機(jī)，空襲日本。世界戰(zhàn)局也從那一刻開始有了變化。

返航途中，由于受導(dǎo)航、天氣等影響，美軍飛機(jī)大部分在浙江、江西、福建、安徽交界地迫降。參加作戰(zhàn)的大部分機(jī)組人員在中國軍民的幫助下，安全返回美國。

4月下旬，美國俄亥俄州代頓美國空軍國家博物館舉行“杜立特行動70周年”紀(jì)念活動。美國杜立特轟炸者協(xié)會邀請部分當(dāng)年浙江籍救援者家屬，赴美參加紀(jì)念活動。

臨危受命——

東京轟炸三十秒

在美國，杜立特是家喻戶曉的民族英雄。

杜立特1896年出生于加利福尼亞，身材矮小，但自小喜愛運動。萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)后，杜立特更是瘋狂地迷戀飛行，還自行制作了一架飛機(jī)。1917年，他加入美國陸軍航空兵部隊，由于出色的表現(xiàn)，僅半年時間，就被晉升為教官。

杜立特的飛行才能有目共睹。1922年9月4日，他駕駛一架DH-4B型飛機(jī)，從佛羅里達(dá)飛到加利福尼亞，全程3481公里，耗時21小時19分，成為首個完成一天內(nèi)橫跨美國本土的飛行員。

1941年12月7日，是一個讓美國人終生難忘的日子。日本偷襲珍珠港，令美國太平洋艦隊主力幾乎全軍覆沒。美國人覺得蒙受極大的恥辱，全國上下無不沮喪。

為了提升低落的士氣，狠狠打擊一下日本人的囂張氣焰，美國決心對日本本土發(fā)動一次大范圍的空襲，東京自然成了首選。

很多人不知道，當(dāng)時對美國來說，這是一項及其艱巨的任務(wù)。美國在浩瀚的太平洋上并沒有足以襲擊日本本土的空軍基地。而且當(dāng)時美國海軍最遠(yuǎn)程的轟炸機(jī)續(xù)航力也無法從夏威夷直接飛到日本。如果用艦載飛機(jī)襲擊，由于其作戰(zhàn)半徑很小，航空母艦必須駛近日本才能成功。而這將使美軍航空母艦駛進(jìn)日本陸上轟炸機(jī)的作戰(zhàn)范圍，嚴(yán)重威脅航母安全。

有人提出一個大膽方案：用陸軍的中遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從航空母艦起飛，做單程飛行，完成轟炸任務(wù)后到中國的機(jī)場降落。這樣既可以突襲日本，又能使航空母艦保持在日本陸上轟炸機(jī)的作戰(zhàn)半徑之外。

被選中的是B-25式中型轟炸機(jī)，全長52.1英尺，總重近13噸，時速近500公里，續(xù)航能力約為2170公里，是美國當(dāng)時最先進(jìn)的轟炸機(jī)之一。但在航空母艦如此短的飛行甲板上要使這個龐然大物騰空而起，實在太困難了。

就在這時，已是美軍小有名氣的轟炸機(jī)部隊軍官的杜立特，接受了這個生還希望很小的危險任務(wù)。

在杜立特的帶領(lǐng)下，飛行員們開始了艱難的訓(xùn)練：盡可能縮短起飛距離。經(jīng)過一個多月的緊張訓(xùn)練，終于達(dá)到要求，能以每小時100公里的時速在所要求的距離上起飛，有的甚至還要短。

一切準(zhǔn)備就緒。4月18日，16架B—25轟炸機(jī)飛抵東京上空，對軍事目標(biāo)進(jìn)行轟炸。從第一枚炸彈落下，到攻擊完畢，總共花了短短30秒鐘。接著，飛機(jī)按照原定計劃，向浙江衢州機(jī)場及麗水、江西南昌兩個備用機(jī)場飛去……

遇險迫降——

中國軍民勇相救

說起這段營救美軍飛行員的歷史，許多浙江的老百姓依然記得。

分別來自紹興和江山的兩位老人賀紹英、廖明發(fā)，是這次70周年美國杜立特轟炸者協(xié)會邀請的中國友好人士。他們的父親當(dāng)年曾救助過美軍飛行員。

父親賀揚靈去世時，賀紹英只有11歲，對父親的記憶只是兒時零星的生活片段。但從母親的回憶以及父親所寫的書中，她熟悉了那個令人動容的故事。

由于不熟悉航線，加上天氣惡劣、油料耗盡，美軍16架轟炸機(jī)均未能在中國機(jī)場平安降落，大部分轟炸機(jī)在浙江、江西、福建、安徽等地迫降或墜落。杜立特所在的1號機(jī)組，落在了臨安天目山。

那天深夜，下著大雨，時任浙西行署主任的賀揚靈正在燈光下處理公務(wù)，聽到遠(yuǎn)處傳來飛機(jī)低沉的引擎聲，在上空盤旋大約20分鐘后，一聲巨響，落在不遠(yuǎn)的山外。

第二天凌晨，他們在一戶人家的牛車?yán)锇l(fā)現(xiàn)了兩個身穿軍裝的外國人，正是杜立特和1號機(jī)組的中尉副駕駛員理查德·科爾。經(jīng)過詢問，賀揚靈獲知他們參與轟炸日本的事后，立即邀請他們到家中，并讓妻子準(zhǔn)備一些半西式早餐。

在與杜立特的交談中，賀揚靈了解到，由于汽油耗盡，機(jī)組人員不得不選擇棄機(jī)跳傘。他們現(xiàn)在最想做的，就是按原定計劃趕到衢州，與其他飛行員會合。在中國軍民的陪同下，杜立特等人最終安全抵達(dá)衢州。

在衢州江山，美軍3號機(jī)不幸跌落在山間。當(dāng)時只有7歲的廖明發(fā)至今還能記起父親廖詩元救助美國飛行員的些許片斷。

“我記得，那個時候，我父親在山上發(fā)現(xiàn)了受傷的領(lǐng)航員奧祖克。” 廖明發(fā)說，雖然對方是個穿著軍裝的外國人，但父親仍然將他從山上背下來，安置在自己家中，并上山采草藥為他療傷。后來，廖詩元和村民們又輾轉(zhuǎn)將奧祖克從江山送至衢州。

最終，美軍80名機(jī)組人員中，有64人在中國軍民的幫助下獲救，最終安全返回美國。

家屬訪美——

七十年后再感動

站在華盛頓美國國家航空與航天博物館的二戰(zhàn)展廳中，賀紹英感慨萬分。雖然過了70年，但墻上父親賀揚靈和杜立特等飛行員的合影，依然十分清晰。這是賀紹英第二次來到這里。1995年，賀紹英赴美國出差，經(jīng)過華盛頓時，在這里第一次看到了父親的照片。

“在這個異國他鄉(xiāng)、舉目無親的地方，看到這張照片，心里真的很溫暖。美國人民沒有忘卻這段歷史?！辟R紹英激動地對記者說。

在美國，兩位老人受到了英雄般的待遇。許多美國老百姓聽說兩位老人的父親曾經(jīng)救助過美國飛行員，都抑制不住心中的激動，跑上前與他們合影、交談。

但最激動的，還是那些曾經(jīng)獲救的飛行員們。當(dāng)年80位美軍飛行員中，如今健在的只剩下5位。其中，有4位參加了紀(jì)念活動。

賀紹英父親曾救助過的飛行員理查德·科爾，今年已經(jīng)96歲。雖然年事已高，但他堅持要來活動現(xiàn)場，再見見這些中國朋友。

“在我人生中，有很多事情我已經(jīng)記不清楚了，但中國軍民營救我們的那一幕幕，我至今記憶猶新。這是一段非常令我動情的歷史。我永遠(yuǎn)感謝你們，偉大的中國人民！”雖然講話有些顫抖，但科爾依然用他洪亮的聲音表達(dá)了對中國人民的感謝。

聽到科爾動情的話，賀紹英的眼眶也紅了。她將一本由父親撰寫的《杜立特降落天目記》英文版贈送給了科爾?！皼]想到17年后，我還能有幸來到美國，見到父親曾經(jīng)救助過的飛行員，非常激動?！辟R紹英說。

而廖明發(fā)至今還保存著美國飛行員臨走時贈送的兩枚硬幣，雖然只有5美分，但這卻是中美人民之間友誼的象征。

第一次走出國門、還操著一口鄉(xiāng)音的廖明發(fā)，感受到了美國人民對他父親救命之恩的由衷謝意?！皼]想到美國人民這么熱情，我回到江山，一定要把他們的熱情告訴村民們?！?/p>

雖然時隔70年，那段歷史依然讓中美兩國人民銘記在心。

正如美國空軍學(xué)院教授巴克勒所說，為營救美國機(jī)組人員，25萬勇敢的中國軍民作出了巨大犧牲，不少中國農(nóng)民抬著擔(dān)架跋山涉水?dāng)?shù)百公里，將他們送至安全地點?！皟蓢嗣穸际终湟曔@段歷史，我們能夠共同做出偉大的事情，更應(yīng)該保持和發(fā)揚這種偉大的友誼。”