揭秘未來(lái)十大最快最先進(jìn)飛行器

飛機(jī)已經(jīng)成為當(dāng)代人類重要的交通工具。人們當(dāng)初發(fā)明飛機(jī)是為了幫助自己突破限制和征服天空。通過(guò)努力，人類已把它發(fā)展為史上最快的航空運(yùn)輸方式在歷史。今天圖集來(lái)盤點(diǎn)一下更突破的最快飛行器概念。

1、超音速綠色飛機(jī)(Supersonic Green Machine)這一適用于超音速陸上飛行的未來(lái)飛機(jī)設(shè)計(jì)理念來(lái)自洛克希德·馬丁公司下屬團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)的模擬實(shí)驗(yàn)論證了這個(gè)飛機(jī)概念變成現(xiàn)實(shí)的可能性。其使用倒V形發(fā)動(dòng)機(jī)，巧妙地降低了音爆。其革命性的技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)航程、載荷和環(huán)保目標(biāo)。2010年4月，這個(gè)概念被提交給美國(guó)宇航局航空研究任務(wù)理事會(huì)，由該組織資助研究成高端超音速巡航飛機(jī)，預(yù)計(jì)在2030年左右開(kāi)始投入使用。

2、金槍魚(yú)飛機(jī)(Tuna Shaped Aircraft)SmartFish正聯(lián)合來(lái)自美國(guó)、歐洲、中國(guó)的六個(gè)組織的科學(xué)家們協(xié)作制造這款飛機(jī)。由于燃料價(jià)格峰值和航空在引發(fā)環(huán)境污染所扮演的角色成為熱門話題，這個(gè)項(xiàng)目非常吸引眼球。它的設(shè)計(jì)理念主要基于在不受限于機(jī)翼的情況下提高起重。它形狀纖細(xì)，配合復(fù)合材料，大大降低阻力從而減少飛行所需的推力。其機(jī)身和機(jī)翼構(gòu)成聯(lián)翼布局，看起來(lái)非?？?，相當(dāng)引人注目。飛機(jī)是金槍魚(yú)形狀的，即意味著沒(méi)有襟翼、縫翼和尾翼它也可以起飛。總的來(lái)說(shuō)，金槍魚(yú)飛機(jī)必然會(huì)提高燃油效率。

3、Zehst Plane：Zehst生物燃料組合引擎飛機(jī)是空中客車母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司推出的全新概念機(jī)型。ZEHST將使用海藻制成的生物燃料，點(diǎn)燃普通發(fā)動(dòng)機(jī)起飛，實(shí)現(xiàn)零排放。到達(dá)適當(dāng)高度后，火箭推進(jìn)器啟動(dòng)，進(jìn)一步推升飛機(jī)高度;最后，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃，推高飛行高度至32公里，飛行速度穩(wěn)定在4倍音速，約每小時(shí)3125英里。下降時(shí)，普通發(fā)動(dòng)機(jī)將再次點(diǎn)燃。普通民航客機(jī)飛行高度在10公里左右。沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在應(yīng)用于導(dǎo)彈，ZEHST計(jì)劃2020年推出原型機(jī)。

4、波音 2707(Boeing 2707)波音2707是美國(guó)波音公司首次開(kāi)發(fā)的超音速客機(jī)計(jì)劃，也是美國(guó)歷史上至今唯一一種由美國(guó)政府直接主導(dǎo)、出資的民航客機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。NASA表示下一代高速民用運(yùn)輸機(jī)將以兩倍音速，載重約300乘客飛行，穿越太平洋和大西洋的時(shí)間被縮減一半，價(jià)格也更親民。目前該機(jī)型正由一個(gè)許多美國(guó)航空巨頭組成的專家小組進(jìn)行研發(fā)。盡管對(duì)外一直顯示穩(wěn)步發(fā)展，但該飛機(jī)仍被預(yù)測(cè)2030年左右才能面市。

5、靜音超音速運(yùn)輸機(jī)(Sai Quiet Aupersonic Transport)靜音超音速運(yùn)輸機(jī)定位為商業(yè)飛機(jī)。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)發(fā)布者超音速航天國(guó)際號(hào)稱會(huì)極力降低音爆，采用比較獨(dú)特的聯(lián)翼布局，達(dá)到比協(xié)和式的噪聲低300~400倍，使地面的人們都不會(huì)注意到。洛克希德？馬丁公司設(shè)計(jì)其能突破飛行速度，使其在擁擠的區(qū)域也能達(dá)到約1200英里每小時(shí)——這一壯舉是當(dāng)前航空尚未實(shí)現(xiàn)的。采用這架飛機(jī)飛紐約和洛杉磯之間，可能只需約2小時(shí)20分鐘。

6、超音速商務(wù)噴氣機(jī)(Aerion SBJ)Aerion公司提出的這款超音速飛機(jī)將再次幫助人們突破音障。它以希臘神話傳說(shuō)命名，可載12名旅客以1.5馬赫的速度飛行。這架機(jī)器目前正在NASA接受某些組件測(cè)試。如果一切順利，從巴黎飛紐約乘坐這架飛機(jī)將只需4小時(shí)14分鐘，比目前節(jié)省近3個(gè)小時(shí)。

7、(Long-Term Advanced Propulsion Concept and Technologies)歐洲航空局的項(xiàng)目，稱為A2;速度為5馬赫，達(dá)到6000公里每小時(shí)，可承載300人。為了優(yōu)化推力，項(xiàng)目計(jì)劃向英國(guó)Reaction Engines公司借用Skylon使用的SABRE吸氣式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。與其研發(fā)的Skylon超音速飛行器不同，A2使用4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，而Skylon使用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

8、Sonic Star：英國(guó)HyperMach公司提出的超音速飛機(jī)，最大速度可達(dá)到每小時(shí)2664英里(約合每小時(shí)4287公里)，是協(xié)和式飛機(jī)的兩倍，從而使跨大西洋時(shí)間減半。公司稱，該機(jī)采用兩臺(tái)SonicBlue S-MAGJET混合動(dòng)力超音速4000-X發(fā)動(dòng)機(jī)，使速度達(dá)到3.1馬赫，可容納20人，將倫敦至紐約的飛行時(shí)間縮短為2小時(shí)。

9、波行者(X-51A Waverider)由波音公司制造的高超音速飛機(jī)，采用了普惠公司制造的燃燒沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由JP-7噴氣燃料獨(dú)自驅(qū)動(dòng)，可到達(dá)約7萬(wàn)英尺(2.1萬(wàn)米)的高空，并達(dá)到大約5馬赫的飛行速度。2010年5月首飛，以5倍音速飛行了大約3分半鐘，驅(qū)為同類發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)的飛行器中航行距離最長(zhǎng)。

10、Skylon：英國(guó)Reaction Engines公司研發(fā)的單級(jí)入軌空天飛行器;無(wú)人駕駛，載重15噸，可循環(huán)利用，可跟普通飛機(jī)一樣直接利用跑道起飛降落。前文已經(jīng)提及，使用的是SABRE吸氣式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)專門為空天飛機(jī)配置，能以5.5馬赫的速度像普通超音速飛機(jī)般在大氣中飛行，然后加速到軌道速度25馬赫，過(guò)渡為火箭模式，沖出大氣層。