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外媒 中方稱不打怎么知道臺(tái)灣空軍強(qiáng)于大陸

2017-04-29 09:46:56  來源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
導(dǎo)語(yǔ):據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》2014年12月刊報(bào)道,中國(guó)軍事工業(yè)界的若干消息來源表示:目前研制的主要作戰(zhàn)裝備,尤其是陸??哲姸纪耆槍?duì)跨越臺(tái)

據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》2014年12月刊報(bào)道,中國(guó)軍事工業(yè)界的若干消息來源表示:目前研制的主要作戰(zhàn)裝備,尤其是陸??哲姸纪耆槍?duì)跨越臺(tái)海的作戰(zhàn)需要,而且這些主戰(zhàn)裝備已經(jīng)下發(fā)部隊(duì)。經(jīng)過5年的準(zhǔn)備,目前的跨海作戰(zhàn)準(zhǔn)備已經(jīng)形成了以重型氣墊船、高速兩棲戰(zhàn)斗車、武裝直升機(jī)、遠(yuǎn)程精確火箭炮、無人機(jī)為主的渡海裝備。

中方認(rèn)為在空中、海上,第三代戰(zhàn)斗機(jī)、艦船,無論在數(shù)量、質(zhì)量上都已經(jīng)完全趕超了臺(tái)海空軍,因此一旦開戰(zhàn),臺(tái)海制海權(quán)、制空權(quán)不在臺(tái)灣一方。不過漢和認(rèn)為,從第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)驗(yàn)來看以色列、阿拉伯空戰(zhàn)的結(jié)果,臺(tái)軍飛行員的技術(shù)能力還略微可以抵消中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。對(duì)此中方技術(shù)人員認(rèn)為:憑什么說中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的技術(shù)優(yōu)勢(shì)比臺(tái)灣低?三代機(jī)的訓(xùn)練時(shí)間在他們之上,不交手,無法下結(jié)論。關(guān)于臺(tái)??諔?zhàn)與第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)空戰(zhàn)的對(duì)比是錯(cuò)誤的、不能接受的。目前雙方戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量是一代,臺(tái)灣有的技術(shù),中國(guó)都有,甚至超過,所有的中國(guó)預(yù)警機(jī)都是有源相控陣?yán)走_(dá)制式。而第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)的阿拉伯、以色列戰(zhàn)斗機(jī)差距依然隔代。以色列當(dāng)年動(dòng)用的是F-4、A-4,對(duì)應(yīng)埃及的米格-21、蘇-7。

首先是速度、其次是火力,可以看出,中國(guó)軍隊(duì)的對(duì)臺(tái)主戰(zhàn)裝備近年來貫徹的是速度、火力優(yōu)先的開發(fā)方針。得益于出口,新一代的中國(guó)軍事裝備技術(shù)數(shù)據(jù)被外部世界大致上了解,裝備中國(guó)軍隊(duì)的同一類武器質(zhì)量更高。例如AR1型多管火箭炮出口摩洛哥的射程是130公里,唯一一個(gè)中國(guó)炮兵師自己裝備的是150公里射程,列裝的目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)海中線的火力壓制。2013年,解放軍陸軍開始接收AR3火箭炮,出口型射程220公里,自用型射程超過280公里。裝備這種火箭炮意味著臺(tái)灣本島西部(北部、中部)主要機(jī)場(chǎng)、雷達(dá)基地、臺(tái)北市被涵蓋。

火箭炮的部署,針對(duì)臺(tái)北,是不是意味著戰(zhàn)爭(zhēng)中,無差別地出現(xiàn)大規(guī)模殺傷的情況?就此中方人員表示:彈種的技術(shù)運(yùn)用不同。為中國(guó)軍隊(duì)列裝的AR2、AR3分別裝備了BRE3、BRE8型彈頭,使用衛(wèi)星誘導(dǎo),目前等待北斗全面完成,暫時(shí)可以運(yùn)用格洛納斯衛(wèi)星制導(dǎo),攻擊的精度(CEP)低于50米,因此足以用于打擊總統(tǒng)府、軍兵種建筑物之內(nèi)的目標(biāo)。很多年前在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上,傳說中國(guó)軍隊(duì)裝備了射程超過300公里、采用末段激光誘導(dǎo)的火箭炮,攻擊臺(tái)灣,對(duì)此,中國(guó)軍隊(duì)的消息來源表示:不需要,300公里以上的攻擊目標(biāo),由戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈(彈道導(dǎo)彈)完成。本刊發(fā)現(xiàn),中國(guó)的確為火箭炮安裝了GPS+末段激光誘導(dǎo)技術(shù),它們是射程70公里的SR5,CEP小于3米,甚至比慣性誘導(dǎo)的彈道導(dǎo)彈精度更高,因此嚴(yán)格意義上講,目前多用途誘導(dǎo)火箭彈與彈道導(dǎo)彈只是稱呼不同而已,結(jié)構(gòu)已經(jīng)十分相同,都采用末制導(dǎo)系統(tǒng)。

一旦開戰(zhàn),上述遠(yuǎn)程火箭彈有可能對(duì)臺(tái)軍雷霆2000系列火箭炮陣地、灘頭裝甲、火炮陣地實(shí)施大面積火力壓制,雷霆2000射程40公里。從電視錄像上看,AR2/3的射速與俄羅斯龍卷風(fēng)火箭炮相同,2秒鐘一發(fā)。低空的火力因?yàn)橹?9W、直-10、直-19武裝直升機(jī)的大批量裝備而得到強(qiáng)化,數(shù)量上,大大超過了臺(tái)軍的阿帕奇等直升機(jī),阿帕奇的總體性能在世界武裝直升機(jī)中是最強(qiáng)、最好的,但是數(shù)量只有30余架,一旦失事,不能得到及時(shí)補(bǔ)充,直-10、直-19不存在這一問題。此外,由于較為小型化的機(jī)身,直-19的空中機(jī)動(dòng)性、隱形性可能好過阿帕奇,一旦取得網(wǎng)絡(luò)空間優(yōu)勢(shì),直-19、直-10能夠?yàn)殛戃姷腁R2/AR3 火箭炮實(shí)施快速定位、戰(zhàn)損評(píng)估、毀傷評(píng)估等。而且可以從空中直接打擊臺(tái)軍灘頭陣地。

中國(guó)陸軍、空軍在無人機(jī)的裝備速度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于臺(tái)灣,因此戰(zhàn)爭(zhēng)中空中的第一次打擊,不一定來自直升機(jī)、攻擊機(jī),殲轟-7、蘇-30MKK等前線轟炸機(jī)、多用途戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)施的是防區(qū)外(Stand Off)的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈攻擊。中國(guó)開始向?yàn)跗潉e克、阿聯(lián)酋提供翼龍-1、向巴基斯坦提供CH-3、準(zhǔn)備提供CH-4等無人機(jī)都是察打一體的打擊系統(tǒng),裝備了藍(lán)箭7、AR1等射程7公里的反坦克導(dǎo)彈、小型高爆彈等,而且CH-4的作戰(zhàn)半徑、載重量越來越大。不過目前這些無人機(jī)還沒有看到出現(xiàn)在中國(guó)軍隊(duì)自己的演習(xí)之中。似乎只是用于出口。在阿聯(lián)酋打靶后期很成功。

為何中國(guó)軍隊(duì)自己不裝備上述無人機(jī)?是作戰(zhàn)思想不同,實(shí)際上中國(guó)軍隊(duì)已經(jīng)裝備了大量的殲-6攻擊無人機(jī),用于對(duì)臺(tái)軍雷達(dá)站實(shí)施攻擊,因?yàn)橹袊?guó)空軍存在大量退役的戰(zhàn)斗機(jī),這批戰(zhàn)斗機(jī)率先被改裝成了攻擊無人機(jī),主要考慮到的是成本效應(yīng)問題,至于翼龍-1、CH-4新型攻擊無人機(jī),正在向中國(guó)軍隊(duì)推銷。而偵察無人機(jī),早已大量裝備部隊(duì),出現(xiàn)在閱兵式上。

因此比較10年前的對(duì)臺(tái)作戰(zhàn)想定,目前中國(guó)軍隊(duì)將速度、火力定位為第一要素,此外,實(shí)現(xiàn)了立體化的多方向登陸作戰(zhàn)準(zhǔn)備。在空中,裝備的運(yùn)輸直升機(jī)越來越多,最后一批向俄羅斯訂購(gòu)的米-17 數(shù)量高達(dá)55架,今年會(huì)交接完畢,接下來還在談判下一批米-17。過去10年,中國(guó)陸海軍的運(yùn)輸直升機(jī)數(shù)量幾乎增加了300架,是發(fā)展較快的部分,全部陸航團(tuán)正在朝旅改制就是這一原因,直-8也生產(chǎn)了不少,全軍目前已經(jīng)擁有接近700架運(yùn)輸直升機(jī)。重型氣墊船的裝備是5年前沒有的,兩種重型氣墊船、加上071大型登陸艦的運(yùn)用,使登陸形成多點(diǎn)狀,在穩(wěn)固獲得了制空、制海權(quán)之后,登陸地點(diǎn)可以在臺(tái)海東部。總之,時(shí)速接近80公里的大型氣墊船的登陸,大大縮短了臺(tái)灣海峽的自然距離,此外,第一次接岸登陸就可以實(shí)現(xiàn)裝甲、重裝化,在中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)演示的登陸圖片中,一艘國(guó)產(chǎn)氣墊船運(yùn)送一輛96型主戰(zhàn)坦克,歐洲野牛氣墊船的載重量允許一次運(yùn)送3輛99G型主戰(zhàn)坦克,用于重裝陸軍的后期登陸行動(dòng)。

05型高速兩棲步兵戰(zhàn)車的出現(xiàn),令人意外。這種高速戰(zhàn)斗車第一次出現(xiàn)在巴黎的展覽會(huì)上,從此,人們從更多的角度了解到它的戰(zhàn)斗性能?!斑@就是為橫跨臺(tái)灣海峽研制的!”設(shè)計(jì)人員直截了當(dāng)。設(shè)計(jì)的基本構(gòu)想是,一輛登陸車,就是一個(gè)班的基本作戰(zhàn)單位,航程500公里,水上速度大于25公里時(shí)速,地面越野速度65公里,安裝105毫米滑膛炮和2部紅箭-73D型反坦克導(dǎo)彈,要求在首批登陸作戰(zhàn)中,能夠在火力上抗衡臺(tái)軍所有的裝甲火炮,關(guān)鍵是速度。在演習(xí)中,05車實(shí)施了直接跨海作戰(zhàn)的演訓(xùn),不需要登陸船隊(duì)護(hù)送,自然就沒有換乘之說,從最接近臺(tái)北的地段實(shí)施直接渡海,最長(zhǎng)時(shí)間需要5小時(shí),火炮在5000米之內(nèi)可以發(fā)射反裝甲導(dǎo)彈,用于摧毀灘頭的臺(tái)軍攻勢(shì)、火炮、裝甲陣地。05車的出現(xiàn)徹底改變了臺(tái)海登陸的基本作戰(zhàn)樣式,成為陸戰(zhàn)隊(duì)、兩棲機(jī)械化師團(tuán)部署的主要裝甲武器。目前還在換裝之中,90年代中期,中國(guó)軍隊(duì)倉(cāng)促接受了一批63型兩棲裝甲車改裝而來的100毫米自行兩棲火炮,目前逐步被換裝。

因此重型氣墊船、05車的大批出現(xiàn),使渡海作戰(zhàn)思想了超視距化。傳統(tǒng)的超視距登陸,是美軍上世紀(jì)70年代提出的,即第二次換乘地點(diǎn)必須大于海岸線40公里,因?yàn)楫?dāng)年的岸對(duì)艦導(dǎo)彈、火炮射程大致上只有40公里,為此美軍開始開發(fā)遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車(EFV),目前EFV尚未服役,計(jì)劃一再推遲,最新的計(jì)劃是在2015年服役,與中國(guó)版05型相比,EFV具備更好的機(jī)動(dòng)性等,總體技術(shù)比05高,EFV采用的是水上出力2572hp的柴油機(jī),05車的水上出力1176kW,因此EFV的水上時(shí)速達(dá)到46公里,路上時(shí)速72公里,乘員17人。34.47噸重量,比05車大許多。為了強(qiáng)化防護(hù),兩種車輛都采用了復(fù)合裝甲,EFV使用的是陶瓷裝甲。直升機(jī)、重型氣墊船、高速兩棲遠(yuǎn)程裝甲戰(zhàn)斗車、無人機(jī)的大量運(yùn)用,使臺(tái)海軍事力量對(duì)比發(fā)生了變化,物理距離被大大拉近,登陸時(shí)間大大加快。不過,令人高興的是,臺(tái)海兩岸政治關(guān)系已經(jīng)大大改善,和平最好。

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