俄稱中俄不愿結(jié)盟 中國不想被譴責(zé) 俄害怕中國

據(jù)俄羅斯專家網(wǎng)12月17日報(bào)道，美國和歐洲國家有越來越多的分析家開始懷疑孤立俄羅斯政策的有效性。他們不僅關(guān)注俄羅斯同西方之間關(guān)系的惡化、相互經(jīng)濟(jì)的損失、支持對俄羅斯的制裁實(shí)際上加強(qiáng)了普京政權(quán)，而且關(guān)注到俄羅斯開始轉(zhuǎn)向東方，具體來說，轉(zhuǎn)向中國。近來，中俄不僅締結(jié)了一系列經(jīng)濟(jì)合同，而且還找到了政治接觸點(diǎn)。其中有一些是帶有明顯的示威性質(zhì)。例如，中俄已經(jīng)約定在地中海進(jìn)行聯(lián)合軍演，實(shí)際上這一地區(qū)與這兩國都沒有任何關(guān)系。很顯然，這是對北約和美國在中俄邊境進(jìn)行演習(xí)的一種回應(yīng)。

普京用這些行動在西方評論家的腦海中造成了中俄結(jié)盟的印象，而這也是西方在上世界50年代所擔(dān)心的?，F(xiàn)在俄羅斯的核能力、科技和資源同中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來，實(shí)際上可以推翻美國控制的世界秩序，并建立有利于自己的世界秩序。

但是這并不意味著，兩國將努力建立一個(gè)緊密的同盟關(guān)系。兩國都不需要這種關(guān)系。中國本質(zhì)上是不會加入任何一個(gè)同盟來對抗其他國家。中國習(xí)慣不站在某一方，而是玩平衡游戲，選擇兩個(gè)政治對手之間的中間位置，同時(shí)從兩方獲益。在中美冷戰(zhàn)期間，中國也是處于這樣的一個(gè)位置，現(xiàn)在中國也不會反對在俄羅斯和西方之間選擇這樣的一個(gè)位置。俄羅斯破壞以美國為中心的國際法律體系，對于中國是有利的，但是如果同俄羅斯站在同一方，那就意味著要同俄羅斯一同承擔(dān)來自西方的譴責(zé)。只在精神上支持俄羅斯顯然要好得多。

俄羅斯也不需要同中國建立緊密的同盟關(guān)系。而且，俄羅斯害怕中國。一些俄羅斯政治分析家認(rèn)為，對中國過分依賴會被中國利用來敲詐俄羅斯(例如天然氣的價(jià)格)。這就是為什么俄羅斯政府現(xiàn)在是將“轉(zhuǎn)向東方”看做是轉(zhuǎn)向東方所有國家，而不是只是單單轉(zhuǎn)向中國。俄羅斯試圖通過靠近中國在本區(qū)域的兩個(gè)競爭對手---日本和印度，來平衡目前同中國的緊密關(guān)系。同印度的接近已經(jīng)開始了，不久前普京剛訪問了印度首都，同印度總理納倫德拉·莫迪締結(jié)了一系列在國防、經(jīng)濟(jì)和和領(lǐng)域的協(xié)議。同日本的關(guān)系則要一些，關(guān)于島嶼的爭議阻礙了兩國的政治接近進(jìn)程，更準(zhǔn)確的說，是日本不愿意承認(rèn)千島群島屬于俄羅斯。但是不排除，不久后島嶼的問題在形式上得到解決(日本首相安倍晉三暗示了這一點(diǎn))。因?yàn)槎砣贞P(guān)系的緊密不僅僅需要俄羅斯的努力，還需要日本的努力。比起俄羅斯，日本更有理由擔(dān)心中國。

兵器講堂：世界各國航母艦載機(jī)哪家強(qiáng)？【圖】

近日，有航空專家表示殲-31很可能在五年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，殲-31將來上艦的可能性很大。

殲-31自2012年首飛成功至今不過兩年時(shí)間，對于試驗(yàn)機(jī)而言，殲-31目前還處于性能開發(fā)的初步階段。航空專家徐勇凌認(rèn)為，隱形戰(zhàn)機(jī)上艦是各國未來艦載機(jī)的遠(yuǎn)景，但用四代機(jī)全面替代三代機(jī)的可能性并不大，未來以四代機(jī)為主的航母艦隊(duì)與以三代機(jī)為主的航母艦隊(duì)同時(shí)出現(xiàn)。“殲-31上艦的可能性很大，但目前還沒有看到殲-31與艦載機(jī)技術(shù)相適應(yīng)的消息出現(xiàn)，因此，預(yù)計(jì)殲-31上艦的時(shí)間會晚于其裝備部隊(duì)的時(shí)間?！?/p>

那么，世界各國航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)都有哪些呢？

一、美國航母：X-47B無人機(jī)上艦

美國經(jīng)過多年航空母艦的發(fā)展，是現(xiàn)時(shí)全球擁有最多、排水量和體積最大、艦載機(jī)搭載數(shù)量最多、作戰(zhàn)效率最強(qiáng)大、而且全部使用核動力航空母艦的國家?，F(xiàn)時(shí)美國正打造兩艘排水量十萬噸的次世代航空母艦。

F/A-18E/F“超級大黃蜂”由F/A-18C/D發(fā)展而來，E型單座，F(xiàn)型雙座。采用了隱身外形設(shè)計(jì)，包括原來的圓形進(jìn)氣道改為方形進(jìn)氣道，涂漆含有吸收雷達(dá)輻射的材料。改換更大推力的發(fā)動機(jī)，推力加力達(dá)9986公斤。較F/A-18C/D每側(cè)機(jī)翼處增加1個(gè)外掛架，而且機(jī)翼內(nèi)側(cè)掛架的最大掛載能力提高到2400公斤，增加了載彈量和提高了作戰(zhàn)能力。

F-35分為空軍的常規(guī)起降型F-35A(CTOL)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的短距起飛垂直降落型F-35B(STOVL)、海軍的航母艦載常規(guī)起降型F-35C(CV)。這三種飛機(jī)用相同的引擎、相同的導(dǎo)航設(shè)備，所有的零部件有60～80%是相同的。但是，海軍的CV型比空軍的常規(guī)起降型要具備更大的搭載能力和續(xù)航力，空軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī)掛載2枚1000磅級炸彈加2枚空空導(dǎo)彈，續(xù)航力450—600海里，而海軍型則要求能掛載2枚2000磅級炸彈加2枚空空導(dǎo)彈，續(xù)航力在600海里以上。

相比于現(xiàn)役無人機(jī)，X-47B更具有里程碑的意義，它將是未來航母上的隱形殺手。盡管當(dāng)前X-47B還處于試驗(yàn)階段，距正式裝備尚需時(shí)日，但其誕生意義非同尋常：一方面會刺激世界各國加快無人機(jī)研制的步伐;另一方面，它將大幅提升美國海軍作戰(zhàn)能力，推動美軍作戰(zhàn)樣式的改變。

二、俄羅斯“庫茲涅佐夫海軍上將”號航母：或?qū)⒋钶dT-50

聯(lián)航空母艦的發(fā)展曾走過一條曲折坎坷的道路。早在二十世紀(jì)初，沙俄就曾打算建造航空母艦，但因一戰(zhàn)的爆發(fā)而未能如愿。直到60年代，前蘇聯(lián)才造出了第一代航母“莫斯科”號和“列寧格勒”號。如果盡數(shù)俄羅斯/蘇聯(lián)各個(gè)時(shí)期制造的所有航母，堪有9艘之多，然而目前留在俄海軍服役的僅有“庫茲涅佐夫”號一艘。俄羅斯海軍自2005年就公開宣傳了其新型航母計(jì)劃，預(yù)計(jì)將在2016-2017年間服役。此后，對于新型航母一直消息不多。

蘇-33是“庫茲涅佐夫”號航母裝備的主力艦載作戰(zhàn)飛機(jī)，也是當(dāng)今世界上唯一的重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，可執(zhí)行奪取制空權(quán)、艦隊(duì)防御、空中支援及偵查等多種任務(wù)。其最大速度2300千米/小時(shí)，最低速度240千米/小時(shí)，實(shí)際飛行距離3000千米，起飛滑跑距離120米。

在2013年舉行的圣彼得堡海軍裝備展上，被媒體報(bào)道的一款雙艦島、雙跑道航母模型。該款航母模型上搭載的正是T-50型第五代艦載戰(zhàn)斗機(jī)。該方案被稱為俄羅斯海軍最有前途的航母方案，但是俄高層至今還沒有正式的計(jì)劃披露。

三、英國“伊麗莎白女王”號航母：或?qū)⒀b備F-35戰(zhàn)斗機(jī)

伊麗莎白女王級航空母艦(英語：Queen Elizabeth-class aircraft carrier)是英國國防部為英國皇家海軍正在建造的一型傳統(tǒng)動力短距滑躍起降雙艦島航空母艦。

一號艦伊麗莎白女王號(HMS Queen Elizabeth R08)于2014年7月4日在蘇格蘭法夫的羅塞斯船廠舉行命名下水儀式，英國女王伊麗莎白女王二世出席典禮，預(yù)計(jì)將于2016年服役，二號艦威爾士親王號(HMS Prince of Wales R09)則將于2018年開始服役。

該級艦將取代以反潛作戰(zhàn)為主要任務(wù)只能搭載數(shù)量非常有限的攻擊型艦載機(jī)的無敵級航空母艦，作為未來皇家海軍的遠(yuǎn)洋主力。

英國已下水和在建的兩艘巨型“伊麗莎白女王”級航母——首艦“伊麗莎白女王”號和二號艦“威爾士親王”號，將提升皇家海軍的遠(yuǎn)洋打擊能力，其上最終預(yù)計(jì)將搭載50架F-35“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”。

英國海軍曾有3艘“無敵”級輕型航母，其建成時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)載機(jī)為8架“海鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和12架“海王”直升機(jī)。“無敵”級輕型航母中僅存的“卓越”號剛剛退役。

四、中國航母遼寧艦：殲-15艦載機(jī)已上艦 殲-31引關(guān)注

2012年10月25日，中國第一艘航空母艦“遼寧號”正式交付中國海軍。第一艘航空母艦順利交接入列。其前身是蘇聯(lián)海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦“瓦良格”號。另據(jù)媒體報(bào)道，中國自行建造的首艘國產(chǎn)航母已全面開工，預(yù)計(jì)2016年前交付。

殲-15(代號飛鯊;英文為J-15)為重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)，是中國從烏克蘭取得蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)中的一架(T-10K-3)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制生產(chǎn)的，研制由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)，為第四代戰(zhàn)機(jī)。

殲-15融合了殲-11B的技術(shù)，裝配鴨翼、折疊式機(jī)翼，機(jī)尾裝有著艦尾鉤等艦載機(jī)特征，起落架強(qiáng)度高，前輪能夠迎合類似美國海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)拖曳彈射方式。因?yàn)樵O(shè)計(jì)之初就考慮到彈射器起飛的問題，將部署到遼寧號航空母艦以及未來中國國產(chǎn)航空母艦上，屬于中國航空母艦計(jì)劃的一環(huán)。2009年8月31日，殲-15首飛成功。2012年11月23日殲-15降落在遼寧號航空母艦甲板上，由飛行員戴明盟首降成功。

近日有媒體報(bào)道隨著殲20隱形戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展，未來比殲15更小、性能更好的殲-31殲擊機(jī)也可能會加入到艦載機(jī)行列中來，以應(yīng)對隱形殲擊機(jī)時(shí)代的來臨。

五、印度“維克拉瑪?shù)賮啞焙侥福阂M(jìn)俄米格-29K

印度現(xiàn)有兩艘航母服役，“維克拉瑪?shù)賮啞碧?原俄羅斯的“戈?duì)柺部品颉碧?和“維拉特”號(原英國“競技神”號航母)。另外，首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號的建造工作已經(jīng)完成了90%，計(jì)劃在2015年開始進(jìn)行航行試驗(yàn)。

印度“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥笓碛卸砹_斯專門為設(shè)計(jì)制造的米格-29K艦載機(jī)，其最大重量為22.4噸，最大時(shí)速為2200千米，作戰(zhàn)航程為1850千米，載彈量為4.5噸。米格-29K艦載機(jī)裝備有攔阻鉤，加強(qiáng)起落架等機(jī)體結(jié)構(gòu)，配備折疊機(jī)翼，機(jī)體也進(jìn)行防侵蝕處理。該機(jī)配備全數(shù)字化玻璃座艙和多功能火控雷達(dá)，強(qiáng)化發(fā)動機(jī)防異物吸入措施，并增加內(nèi)部油量載荷。

印度另一艘“維拉特”號現(xiàn)役航母的艦載機(jī)是購自英國的“海鷂”式垂直短距起降戰(zhàn)斗機(jī)。印度還研制了首架自制艦載機(jī)Tejas NP1。此機(jī)是在印度自研的LCA戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行的適合艦載的改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)，目前還處研制過程中。

六、法國“戴高樂”號航母：“陣風(fēng)”M型與“超軍旗”攻擊機(jī)共舞

“戴高樂”號是一艘隸屬于法國海軍的核動力航母，是法國目前唯一一艘航母。其艦載機(jī)的上限約為40架，主要包括海基版本的陣風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)，即“陣風(fēng)”M型與“超軍旗”攻擊機(jī)兩款法制戰(zhàn)機(jī)。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)是法國達(dá)索飛機(jī)公司設(shè)計(jì)開發(fā)和建造的雙引擎、三角翼、高靈活性多用途戰(zhàn)斗機(jī)，是法國海空軍下一代的作戰(zhàn)主力。該機(jī)長15.30米，機(jī)高5.34米，翼展10.90米，作戰(zhàn)半徑1093至1852千米，可攜帶巡航導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈等。

七、意大利航母“加里波底”號：AV-8B“海鷂”艦載戰(zhàn)斗機(jī) 或?qū)⒀b備F-35B

意大利海軍“加富爾”號航母號稱世界上動力最強(qiáng)的非核動力艦艇。目前，“加富爾”號裝備12至16架AV-8B“海鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)或F-35B戰(zhàn)斗機(jī)，3架EH-101預(yù)警直升機(jī)，4至6架多用途反潛直升機(jī)。不過，意大利政府決定參加F-35計(jì)劃，并打算用F-35B替換“海鷂”式戰(zhàn)機(jī)裝備“加富爾”號。

八、泰國“差克里·納呂貝特”號航母：AV-8S“鷂Ⅱ”垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)

“差克里·納呂貝特”號航母是是泰國海軍第一艘也是唯一一艘航空母艦。1997年服役，標(biāo)準(zhǔn)排水量7000噸，標(biāo)準(zhǔn)載機(jī)為9架AV-8S“鷂Ⅱ”垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)或14架SH-3“海王”直升機(jī)。