昨日11月11日23點(diǎn)18分09秒，天貓宣布，2018天貓雙11再次創(chuàng)下新紀(jì)錄——物流訂單量超過10億。這也意味著，中國快遞進(jìn)入一天10億的新時(shí)代。此前，10小時(shí)36分，2018年天貓雙11物流訂單量超過6.57億，超過2016年雙11全天訂單量，比2017年提速8小時(shí)13分鐘。
天貓雙11十年，物流訂單從26萬起步，增長3800多倍，大步跨過歷史性的10億關(guān)口，創(chuàng)造了世界新紀(jì)錄、行業(yè)新奇跡。
一天10億包裹馬云預(yù)言成真 長度可繞地球赤道7圈多
11月11日23點(diǎn)18分09秒，2018天貓雙11當(dāng)日物流訂單量突破10億大關(guān)，宣告中國快遞進(jìn)入一天10億的新時(shí)代。此前，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云對一天10億包裹“小目標(biāo)”的預(yù)言，也得以實(shí)現(xiàn)。
“我們很快會面臨一天10億個(gè)包裹”，在2017年全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云發(fā)表了他的猜想，馬云預(yù)見性地提出了“一個(gè)小目標(biāo)”。他多次表示，中國很快會面臨一天10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)，而且雙11的包裹峰量將成為未來8年、10年后每天的平均量。在當(dāng)時(shí)，這個(gè)猜想恐怕沒有幾個(gè)人會相信。
阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官張勇此前也表示，中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一周10億個(gè)包裹，一天10億個(gè)包裹還會遠(yuǎn)嗎�！安贿h(yuǎn)的將來，大家一定會看到每天10億個(gè)包裹，平靜如水地在每一天發(fā)生�！彼竽戭A(yù)言，未來“包裹”這個(gè)詞會被重新定義。
就在2018天貓雙11這天，馬云和張勇的10億預(yù)言成為現(xiàn)實(shí)。天貓雙11十年，物流訂單從26萬起步，增長3800多倍，大步跨過歷史性的10億關(guān)口，創(chuàng)造了新紀(jì)錄，這也標(biāo)志著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)正式進(jìn)入10億新時(shí)代。
10億物流訂單大致相當(dāng)于美國20天的包裹量、英國4個(gè)月的包裹量。10億也相當(dāng)于中國2006年全年的快遞業(yè)務(wù)量，這些包裹連接起來，長度足以繞地球赤道7圈多。
一天10億物流訂單是全球物流業(yè)緊密協(xié)同的成果體現(xiàn)。
天貓雙11期間，全球100多個(gè)物流合作伙伴與菜鳥并肩迎戰(zhàn)。近30個(gè)國家的郵政、快遞公司與菜鳥進(jìn)行了物流詳情直接鏈接，近20個(gè)國家的倉庫使用菜鳥生態(tài)的倉庫系統(tǒng)，紛紛進(jìn)行數(shù)字化升級。全球各國郵政動用了20萬名快遞員，為天貓雙11提供專門保障。馬來西亞、泰國等國家的海關(guān)按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行流程提升，平均通關(guān)速度提前3-5天。
從一天10億包裹到未來每天10億包裹，單靠任何一個(gè)物流企業(yè)都無法承接，攜手建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)成為必然。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，10億包裹是智能物流骨干網(wǎng)的沖鋒號。全行業(yè)正緊密協(xié)同，把物流要素連接在一起，形成智慧、協(xié)同、綠色、面向全球化的智能物流骨干網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)“全國24小時(shí)，全球72小時(shí)必達(dá)”。
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