馮庸曾與張學(xué)良籌建東北空軍：出資購三架飛機
飄零65載后，終于歸來?！榜T庸將軍墓落成暨骨灰安放儀式”在沈陽舉行，省內(nèi)外有關(guān)專家學(xué)者、馮庸的海內(nèi)外后人近百人見證了這一歷史時刻。
在沈陽市龍泉古園的綠樹叢中，朝向臺安、北鎮(zhèn)方向并列著張學(xué)良的衣冠冢和馮庸墓。按其遺囑，馮庸墓“墳前樹花崗巖碑，高三尺，寬二尺，厚一尺，正面刻‘馮庸墓’三字”?！榜T庸墓”三個字是促成此次馮庸回歸的著名遼海文化學(xué)者初國卿特意從顏體碑帖中輯出來，端莊厚重。
馮庸外甥張文琦昨日表示，整個過程不容易，他代表為國家為民族付出一切的先驅(qū)者后人表示感謝。
對話
骨灰盒裝雙肩包里上飛機跨海峽
北國網(wǎng)、遼沈晚報：馮庸墓回歸有一些契機吧？
初國卿：2010年秋季，聽馮庸外甥張文琦說他舅舅的墓地原在臺北，后來因為要建小學(xué)校，被政府征用，于是只好遷出，現(xiàn)在舅舅等幾個人的骨灰還放在臺北淡水附近的一座靈骨塔內(nèi)。
北國網(wǎng)、遼沈晚報：在這個過程中經(jīng)歷了哪些曲折，是如何達成的？
初國卿：2010年深秋，我在與馮庸先生的外甥張文琦先生聊天時了解到馮庸先生墓地的情況，并提出能否遷回大陸，在此后的一段時間里，我與相關(guān)部門和協(xié)會，省內(nèi)多家墓園進行聯(lián)系溝通。最后還是得到遼寧省殯葬協(xié)會會長江登云和沈陽龍泉古園總經(jīng)理任凱的大力支持，決定將馮庸墓遷回沈陽，落葬于龍泉古園。
北國網(wǎng)、遼沈晚報：如今，馮庸先生在飄零65年后終于歸來，您最大的感受是什么？
初國卿：在這三年時間里，存在著種種偶然必然，我由衷地感到落葉總要歸根。
北國網(wǎng)、遼沈晚報：說說遷回來時的一些細節(jié)吧。
初國卿：今年6月，我和張文琦一起赴臺灣。在臺灣，原打算就馮庸回歸沈陽之事召開一個在臺東北故舊人員座談會，但考慮到馮庸晚年低調(diào)行事，此次回家，還是悄悄來去，不張揚。于是馮庸的骨灰盒就裝在雙肩包里，由今年近77歲的張文琦先生捧在胸前，上飛機，跨海峽，到沈陽，一路安靜地走進了龍泉古園。
記者探訪
鮮有沈陽市民了解滑翔小區(qū)前身
滑翔廣場，位于沈陽市鐵西區(qū)滑翔路與凌空二街交叉路口旁。昨日下午，不少居民圍坐在樹蔭下休閑娛樂，他們大都生活在附近——鐵西區(qū)東南部一片面積最大的住宅區(qū)——滑翔小區(qū)，但其中卻鮮有人知道自己生活的地方在1927年時誕生過東北地區(qū)第一所私立大學(xué)。
雖然，滑翔廣場也曾作為馮庸大學(xué)的舊址舉行過沈陽市各界人士勿忘國恥、勿忘“九·一八”萬人簽名活動等，但在其周圍卻沒有找到與這段歷史有關(guān)的痕跡。
昨日，北國網(wǎng)、遼沈晚報記者在附近隨機采訪了幾位市民，大家對于馮庸及馮庸大學(xué)都沒有太多的了解。
其實，在我們中學(xué)語文課本選入的魯迅先生的《“友邦驚詫”論》中，就提到過“馮庸大學(xué)”。而臺商張文琦先生曾在接受采訪時表示，“滑翔”是約定俗成被叫下來的，但許多人都不知道，這是一個記載著血淚和恥辱的名稱。
滑翔小區(qū)所在位置的前身就正是馮庸在1927年投資開辦的私立大學(xué)馮庸大學(xué)，1931年“九·一八”事變后，日本人摧毀了馮庸大學(xué)，并在此地修建飛機場，人們稱機場為滑翔機場，因此“滑翔”的名字也就這樣得來了。
馮庸是個什么樣的人？
教育報國：創(chuàng)辦大學(xué)且完全免費
馮庸自費創(chuàng)辦的馮庸大學(xué)，不但為中國第一所西式大學(xué)，也是第一所擁有軍用教學(xué)飛機及機場的大學(xué)，而且完全免費，他這義舉也一直為東北人所景仰。
1927年8月8日，將馮家全部財產(chǎn)310萬銀元捐作馮庸大學(xué)的校產(chǎn)，馮庸大學(xué)成立，時年26歲的馮庸擔任校長兼訓(xùn)練總監(jiān)，其校址位于鐵西汪家河子村，也就是現(xiàn)在的鐵西區(qū)滑翔小區(qū)附近。
1931年“九·一八事變”前夕，該校擴充為工學(xué)院、法學(xué)院、教育學(xué)院，學(xué)生總數(shù)達700余人。當時馮庸大學(xué)是東北少有的幾所高等學(xué)府之一。
馮庸規(guī)定，除課堂上應(yīng)講授的課程外，人人都要受軍事訓(xùn)練，每日實行強迫運動一小時，即便是嚴冬積雪，學(xué)生也要坐臥雪地反復(fù)苦練，以增強學(xué)生體魄，培養(yǎng)其吃苦耐勞精神。
9月22日，日軍將馮庸大學(xué)校長馮庸逮捕監(jiān)禁，最后在友人幫助下，10月3日日軍釋放了馮庸。1932年10月1日，馮庸大學(xué)師生在北平西直門崇元觀五號的前陸軍大學(xué)校舍復(fù)校，張學(xué)良參加了開學(xué)典禮。
1933年6月，馮家私產(chǎn)基本耗盡，馮庸大學(xué)再也沒有恢復(fù)學(xué)校的力量了。經(jīng)張學(xué)良同意，馮庸將學(xué)校并入東北大學(xué)。作為東北的第一所私立大學(xué)的馮庸大學(xué)，歷時6年宣告結(jié)束。
航空報國：與張學(xué)良籌建東北空軍
1923年，張學(xué)良受命親自任航空總辦，于是一手創(chuàng)辦航空學(xué)校，一手擴展航空力量。作為張學(xué)良的好兄弟，馮庸自然不會讓張學(xué)良一人籌建東北空軍，他也在航空處任職參贊。1925年，馮庸被任命為東北空軍少將司令官，并前往歐洲學(xué)習(xí)。
在馮大建校后，馮庸先后出資購買了三架飛機。其中一架為“赤馬”號，這架飛機通體被馮庸刷上了紅色的油漆，另一架為“遼鶴”號，是一種運動飛機，中文名字叫“燕子”。
馮庸很早意識到，中國與日本的戰(zhàn)爭不可避免，必須在戰(zhàn)爭未正式打響之前，為國家培養(yǎng)人才，而空軍駕駛員無疑是當時的稀缺資源，馮庸購入飛機也是希望能夠以此來培養(yǎng)學(xué)生們的興趣，在戰(zhàn)爭爆發(fā)之后投身空軍，為國效力。
馮庸的想法最終得以實現(xiàn)，“九·一八事變”之后，馮庸大學(xué)被日本軍隊所占領(lǐng)，這其中就包括了其飛機場與三架飛機，馮庸大學(xué)的學(xué)生先后有數(shù)十位投考到空軍院校，在日后的抗日戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用。
抗敵報國：成立馮庸大學(xué)抗日義勇軍
1931年9月21日，日本關(guān)東軍沖進馮庸大學(xué)，將校長馮庸帶走軟禁，并將教室、宿舍的箱柜洗劫一空。當晚馮庸大學(xué)大部分師生有組織地在馬三家子火車站乘車撤到北平。張學(xué)良特將北平西直門崇元觀五號的前陸軍大學(xué)校舍，用來收容這些師生。日軍占領(lǐng)馮庸大學(xué)后，將其改建成飛機修理試飛機場，也就是后來的滑翔機場。
馮庸被日軍扣押后，先是軟禁在沈陽大和旅館，勸降不成，又將他劫持到日本東京。后馮庸在一名日本朋友的幫助下逃離虎口，從上海繞道回到北平，繼續(xù)主持馮庸大學(xué)校務(wù)。1931年11月1日，馮庸大學(xué)抗日義勇軍誓師成立，先后參加了淞滬、熱河、長城抗戰(zhàn)。 北國網(wǎng)、遼沈晚報首席記者 呂興琳 記者 夏雪
昨日“馮庸將軍墓落成暨骨灰安放儀式”在沈陽舉行，包括學(xué)者及其親屬等社會各界人士見證這一歷史時刻。
