美欲解禁對日韓出售F-22有何背景？來自中國威脅

18年前，美國政府決定不向任何外國政府、哪怕是那些親密盟友的政府出售美國最先進的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機——F-22A“猛禽”隱身戰(zhàn)斗機。據(jù)日本外交學(xué)者網(wǎng)站近日發(fā)表了題為《美應(yīng)向日韓出口F-22 壓制中國所有現(xiàn)役戰(zhàn)機》的文章稱，美國決定F-22A戰(zhàn)機只供本國空軍使用，從好的方面講，這使美國成為唯一擁有或許是世界上最有效的空中優(yōu)勢戰(zhàn)機的國家。而從不好的方面講，它迫使美國的盟友嚴重依賴F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機以及舊平臺的成功。但是，如果沒有出口禁令，美國向日本出售“猛禽”戰(zhàn)機，若干美國盟友也擁有這款戰(zhàn)機將很可能讓美國受益，因為它明顯優(yōu)于中國空軍能派上戰(zhàn)場的任何戰(zhàn)機，能對中國現(xiàn)有的所有先進戰(zhàn)機形成致命威脅，能讓中國不在東北亞地區(qū)躍躍欲試。

世界上第一架第四代隱身戰(zhàn)機F-22A“猛禽”是由美國洛·馬公司和波音公司聯(lián)合設(shè)計的，該機配備了主動相控陣雷達、具備超音速巡航能力、可超視距作戰(zhàn)、具備高機動性、對雷達與紅外線隱身性（隱身）、并采用武器內(nèi)置技術(shù)等先進特點。據(jù)估計其作戰(zhàn)能力為現(xiàn)役F-15E的2到4倍，在美國曾有F-22A對抗三代機取得0：144的記錄，因此被譽為世界重型戰(zhàn)斗機的霸主。正是由于F-22A戰(zhàn)斗機采用的技術(shù)極為敏感和先進，美國為了防止這些技術(shù)流落到他們認為的敵對國家手里，制定了相關(guān)法律并嚴格禁止該機的出口。如果美國要出口這種飛機，既要獲得美國國會的批準(zhǔn)，也要修訂有關(guān)法律。，所以，盡管日本、以色列等國用盡了外交努力，但是，美國就不是不松口，F(xiàn)-22A也就成為了美國空軍的專用機型。 無奈之下，美國那些得不到F-22A戰(zhàn)機的盟友，只能退而求其次，排隊等候采購F-35。可是，越來越多的情報表明，從技術(shù)上來說，F(xiàn)-35本身確實存在一些問題的，包括項目進展、成本控制、作戰(zhàn)性能等方面，都有許多遭人詬病的地方。由于新技術(shù)成熟度不夠，因而每當(dāng)出現(xiàn)問題，只能通過改進設(shè)計加以完善，但這需要花費大量時間。

于是，F(xiàn)-35陷進了“馬拉松”式的研制周期怪圈，最終導(dǎo)致研制周期一再延長。此外，研制進度拖延、系統(tǒng)問題不斷、再加上全球金融危機和通貨膨脹的影響，F(xiàn)-35的價格一路飆升，這讓其他參研盟國叫苦不迭。其實，美國把F-35拖入“馬拉松”怪圈還另有“噱頭”，通過不斷加入新技術(shù)，使該型戰(zhàn)機在國際軍火市場上更具競爭力，并賣出更好的價錢。伴隨著F-35價格持續(xù)攀升，故障問題不斷，交付一再延遲，參研盟國的耐心被一點點耗盡，一些盟國不得不考慮撤銷訂單或減少訂購數(shù)量。但是，因為這是各國唯一可以采購的四代戰(zhàn)機，此外別無選擇，所以不管時間再長價格再貴，各個參與或購買國都得耐心等待。 在求購F-22A無望而F-35又遲遲無法交付的背景下，很多國家只能通過改進或追加訂購三代半戰(zhàn)機應(yīng)急。如日本正將F-15J的一部分接受“形態(tài)二”升級，配備新型雷達、頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和先進的AAM-5格斗導(dǎo)彈和AAM-4B中距空空導(dǎo)彈。F-15J新配的頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，主要用來在近距格斗中支持AAM-5。作為日本自行研制的新一代近距格斗空空導(dǎo)彈，AAM-5采用了末端紅外成像與燃氣舵矢量控制等尖端技術(shù)，離軸發(fā)射角巨大，扛干擾能力強，躋身第四代格斗彈的先進行列。尤其是AAM-4B，是世界第一種把有源相控陣雷達（AESA）作為導(dǎo)引頭的空空導(dǎo)彈，“使F-15J對周邊占據(jù)顯著優(yōu)勢”。

同時，日本還決定采購42架F-35，并計劃追加新一批訂單，韓國也決定采購40架F-35，再加上美國不定期的在日本基地輪流駐扎F-35，這樣就使東北亞在2020年前后部署超過100架F-35。但是，日韓好像還不滿足，現(xiàn)在都推出了自己的四代戰(zhàn)機計劃，目的就是盡快掌握四代機隱身技術(shù)，力爭在四代機技術(shù)上趕超中國，以保持或至少不落后于中國。 但是，不管F-35也好，還是日韓各自的四代戰(zhàn)機計劃也罷，似乎都不足以對付中國的殲-20。因為根據(jù)美國的分析，殲-20在能力上只是僅次于F-22A，要高于F-35，只有日韓裝備F-22A才能壓制中國的四代機。如果美國修改法律，再獲得國會批準(zhǔn)，從而既可以讓大部分盟國獲得心儀的F-22A戰(zhàn)機，又可以借此大敲一筆盟國的竹杠，還可以借盟國之手壓制中國，最起碼是一舉三得。因此，不管是從壓制圍堵中國出發(fā)，還是急盟國之所需來看，美國都必須考慮重開生產(chǎn)線并擴大F-22A的實際產(chǎn)量，而這也符合該型飛機研制生產(chǎn)商的利益，更會得到各個盟國的贊賞。

特別是當(dāng)下的亞太局勢，對于美國來說勢必要退居幕后，把日韓等國推到對付中國的前臺，但如果不給予它們足夠先進的武裝，恐怕都沒有獲勝的希望。所以，當(dāng)俄羅斯、中國以及日本和韓國都在紛紛發(fā)展四代機技術(shù)時，已保密禁止出口時間長達18年之久的F-22A，其技術(shù)保密層級似乎越來越失去時效性。如果繼續(xù)保持下去，不但會失去發(fā)大財?shù)臋C會，而且各個盟國既有的空中技術(shù)優(yōu)勢將面臨被顛覆的危險。

故而，現(xiàn)在有美國智庫提出將F-22A出售給日韓，不但是配合美國新的亞太政策，也是審時度勢的明智之舉。何況，時下美國正在積極研究下一代戰(zhàn)機，F(xiàn)-22A所代表的技術(shù)優(yōu)勢正在被普及，是該到了把壓箱底的F-22A拿出來和眾盟友分享的時候了。 如果美國真的把F-22A出售給日韓等盟國，可能會大幅改善他們所面臨的軍事失衡態(tài)勢，會有利于美國對亞太地區(qū)的控制。否則，很可能從2018年開始，當(dāng)中國的殲-20正式形成戰(zhàn)斗力之時，中國將第一次享受空中技術(shù)優(yōu)勢所帶來的對日韓的居高臨下的姿態(tài)，以及由此帶來的戰(zhàn)略快感。當(dāng)然，美國不會容忍這種局面出現(xiàn)，不但F-22A有可能會解禁出口，就是美軍的F-22A也可能會在2-3年內(nèi)大部分部署到亞太和中國周邊地區(qū)，從而使該地區(qū)局勢重新進入失衡狀態(tài)，這幾乎是可以肯定的事！